“今年，我們國內(nèi)基地在IGBT器件銷售上突破6萬只的規(guī)模，在新能源裝備、直流輸電等市場份額上也將繼續(xù)擴大。有我公司建設(shè)的我國首條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線，預(yù)計今年年底能實現(xiàn)投產(chǎn)。”并購丹尼克斯五周年之際，南車時代電氣總經(jīng)理李東林告訴記者。

五年前，南車時代電氣成功并購世界知名半導(dǎo)體企業(yè)丹尼克斯公司75%的股權(quán)，成為我國軌道交通企業(yè)首宗跨國并購案例。并購后，南車時代電氣對丹尼克斯改造整合，投入數(shù)億元，將其原有的4英寸IGBT芯片生產(chǎn)線升級為6英寸芯片生產(chǎn)線，新開發(fā)多個1700伏以上高等級IGBT模塊，大大拓寬了原有的產(chǎn)品線，同時，建起了一個匯集了來自全球10多個國家40多名頂尖的行業(yè)專家的“功率半導(dǎo)體研發(fā)中心”，開展前沿性功率半導(dǎo)體技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，該中心成我國軌道交通企業(yè)第一家海外規(guī)模最大、實力最強的研發(fā)中心。

在高端器件IGBT上，南車時代電氣于2009年率先建成國內(nèi)首條IGBT模塊封裝線，負(fù)責(zé)建設(shè)我國首條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線，預(yù)計今年年底投產(chǎn)。建成后，南車時代電氣將成為國內(nèi)唯一一家掌握從IGBT芯片、模塊、組件到系統(tǒng)測試及應(yīng)用全套技術(shù)的企業(yè)。