安裝了攝像頭、視頻監(jiān)控系統(tǒng),建設(shè)平安城市的下一步是不是就要人力7×24地緊盯屏幕?如何能實(shí)現(xiàn)安防產(chǎn)品的信息化、智能化?———這是前不久召開的“廣東安防展”上業(yè)界聚焦的話題。數(shù)據(jù)顯示,中國已成為美國之后全球第二大安防市場,安防產(chǎn)值從2000年250億元增長到2010年的2000億元。
安防產(chǎn)品對網(wǎng)絡(luò)化、高科技含量的要求不僅吸引了三大電信運(yùn)營商涉足,松下、JVC、LG、中興通訊、TCL、海信等國內(nèi)外的3C企業(yè)也紛紛加入其中。
珠三角集中半數(shù)安防企業(yè)
與會專家告訴記者,在自主研發(fā)與生產(chǎn)方面,本土企業(yè)的數(shù)字化視頻、衛(wèi)星定位、生物特征識別等高新技術(shù)已接近或達(dá)到了國際先進(jìn)水平,“但另一方面,在國內(nèi)數(shù)萬家安防企業(yè)當(dāng)中,大部分企業(yè)缺乏核心技術(shù),年產(chǎn)值不足1000萬元的企業(yè)占總數(shù)45%,年產(chǎn)值5000萬以上企業(yè)僅占安防企業(yè)總體4%?!?/p>
數(shù)字顯示,珠江三角洲地區(qū)集中了全國半數(shù)以上的安防產(chǎn)品企業(yè)和生產(chǎn)能力,據(jù)不完全統(tǒng)計,僅深圳市一地就有安防企業(yè)4000余家,產(chǎn)值占全國安防三分之一,而其中的很多制造型企業(yè)也都面臨產(chǎn)業(yè)升級的挑戰(zhàn)。
因?yàn)槭袌隹臻g的巨大潛力,技術(shù)壁壘尚未形成,大量IT、通訊、家電企業(yè)也紛紛推出自己的安防產(chǎn)品,除了前面提到的企業(yè),長虹、同洲電子、海爾、華為等公司也都已經(jīng)開始試水這一行業(yè),而出于競爭優(yōu)勢考慮,家電企業(yè)很多傾向于從安防行業(yè)顯示設(shè)備入手,而IT/通訊企業(yè)更側(cè)重行業(yè)系統(tǒng)集成商的定位。
而在很多城市的大型安防項(xiàng)目中,電信、移動、聯(lián)通三大運(yùn)營商也經(jīng)常是強(qiáng)勢出擊攬得繡球,中國聯(lián)通旗下還專門設(shè)立了全資子公司??梢韵胍?,一場安防產(chǎn)業(yè)的洗牌風(fēng)暴也即將到來。
“亞運(yùn)”成城市安防大練兵
而在11月即將在廣州召開的亞運(yùn)會,也同樣可以被視為城市安防的“大練兵”。承接“平安亞運(yùn)”中的社會治安視頻監(jiān)控平臺項(xiàng)目的新太科技公司副總裁何健明告訴記者,目前廣州市共安裝了28萬個視頻監(jiān)控器,而監(jiān)控平臺需要整合各種不同類型的視頻監(jiān)控設(shè)備、對各類設(shè)備的統(tǒng)一配置管理、圖像調(diào)用、控制、存儲及數(shù)據(jù)挖掘與分析,以便為110接處警系統(tǒng)、警綜系統(tǒng)案件系統(tǒng)、車輛識別和城市卡口系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)等公安業(yè)務(wù)等系統(tǒng)提供視頻服務(wù)。
“智能化已經(jīng)成為安防產(chǎn)業(yè)未來的趨勢”,何健明舉例說,“比如地鐵里,人流的速度一般都會有限度,如果攝像里突然有人超過這個速度奔跑,系統(tǒng)畫面馬上就會跳出報警,讓監(jiān)控人員關(guān)注到,這對人工監(jiān)控起到很好的輔助作用。而這種智能化融合的趨勢又使得IT軟件企業(yè)可以發(fā)揮自身優(yōu)勢?!?/p>
汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代正在到來,以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪科技革命正在對各行各業(yè)形成沖擊,實(shí)體經(jīng)濟(jì)將隨之發(fā)生全新變革,產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品的形態(tài)和模式都將發(fā)生深刻改變與重構(gòu)。汽車產(chǎn)業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),牽涉面廣、關(guān)聯(lián)度大、帶動性強(qiáng),...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化我們正處于第四次工業(yè)革命之中。它不像第 一個那樣由蒸汽驅(qū)動,也不像第二個那樣由裝配線提供動力,甚至不像第三個那樣只由信息技術(shù)提供動力。這種范式轉(zhuǎn)變是由一系列智能技術(shù)推動的,從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)到人工智能支持的分析再到...
關(guān)鍵字: 工業(yè)4.0 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 智能化隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車技術(shù)快速發(fā)展,二者融合的趨勢更加緊密,智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融入,使汽車產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展來看,看清當(dāng)前我國智能互聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析面臨的主要問題,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化在汽車產(chǎn)業(yè)方面,我國總體水平處于國際領(lǐng)先地位,自主品牌市場份額逐年提高,關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強(qiáng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善,電池、電機(jī)、電控及整車具有較強(qiáng)的國際競爭力,這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在網(wǎng)絡(luò)通信方...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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