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[導(dǎo)讀][摘要] 菲亞特將其位于意大利的米拉菲奧里工廠(chǎng)進(jìn)行改造投產(chǎn)包括瑪莎拉蒂在內(nèi)的高端產(chǎn)品,提高利潤(rùn),也因此其在本土的中低端產(chǎn)品則有望減產(chǎn)。 由于歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)低迷,致使包括菲亞特集團(tuán)在內(nèi)的多家本

[摘要] 菲亞特將其位于意大利的米拉菲奧里工廠(chǎng)進(jìn)行改造投產(chǎn)包括瑪莎拉蒂在內(nèi)的高端產(chǎn)品,提高利潤(rùn),也因此其在本土的中低端產(chǎn)品則有望減產(chǎn)。

由于歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)低迷,致使包括菲亞特集團(tuán)在內(nèi)的多家本土廠(chǎng)商銷(xiāo)量持續(xù)下滑,該汽車(chē)公司也曾表示:銷(xiāo)量下滑的局面并沒(méi)有停止的趨勢(shì),這對(duì)我們?cè)斐闪朔浅2焕挠绊憽R虼朔苼喬貙?duì)未來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整,將其位于意大利的米拉菲奧里工廠(chǎng)進(jìn)行改造投產(chǎn)包括瑪莎拉蒂在內(nèi)的高端產(chǎn)品,提高利潤(rùn),也因此其在本土的中低端產(chǎn)品則有望減產(chǎn)。對(duì)此菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)表示,菲亞特利用意大利工廠(chǎng)生產(chǎn)高利潤(rùn)品牌車(chē)型,目前已經(jīng)初見(jiàn)成效。而由此帶來(lái)的中低端車(chē)型產(chǎn)能下降的情況,將通過(guò)中國(guó)地區(qū)產(chǎn)能的增加來(lái)彌補(bǔ),從而在發(fā)展前景更大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),通過(guò)本土化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。目前菲亞特在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)沙一座已投產(chǎn)的整車(chē)工廠(chǎng),一期年產(chǎn)能14萬(wàn)輛,而廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理王景秋則表示,今年廣汽菲亞特的產(chǎn)能將達(dá)到21萬(wàn)輛。同時(shí)根據(jù)菲亞特的產(chǎn)能規(guī)劃,隨著未來(lái)番禺第二工廠(chǎng)的建成,未來(lái)在華年產(chǎn)能將達(dá)到50萬(wàn)輛。

菲亞特本土中低端車(chē)型減產(chǎn) 生產(chǎn)高端車(chē)型

菲亞特目前擁有包括法拉利和瑪莎拉蒂在內(nèi)的多家豪華車(chē)品牌,因其本土市場(chǎng)表現(xiàn)的持續(xù)低迷,該品牌希望通過(guò)利潤(rùn)更高的豪華高端車(chē)型帶動(dòng)其營(yíng)業(yè)額的提升,填補(bǔ)近幾年的虧損狀態(tài)。其中菲亞特將投資10億歐元(100億人民幣)改造旗下米拉菲奧里工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn),并將投產(chǎn)瑪莎拉蒂首款SUV。

中低端車(chē)型產(chǎn)能移至中國(guó) 未來(lái)在華產(chǎn)能將達(dá)50萬(wàn)輛

隨著高端豪華轎車(chē)的產(chǎn)能提升,中低端產(chǎn)能的產(chǎn)量將受到一定影響,因此作為未來(lái)菲亞特全球最為重要的市場(chǎng)之一,中國(guó)的產(chǎn)能配比將大幅提升,從而彌補(bǔ)其本土產(chǎn)能的缺失。同時(shí)也通過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間更大的中低端領(lǐng)域產(chǎn)品的投產(chǎn),也將幫助菲亞特實(shí)現(xiàn)資源合理配置以及產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

目前菲亞特集團(tuán)在中國(guó)已有長(zhǎng)沙和番禺兩座生產(chǎn)基地,其中長(zhǎng)沙工廠(chǎng)已建成投產(chǎn),一期產(chǎn)能14萬(wàn)輛,二期產(chǎn)能則將達(dá)到30萬(wàn)/年。另外位于廣州番禺的第二工廠(chǎng)則將在2016年正式投產(chǎn),預(yù)計(jì)產(chǎn)能則為16萬(wàn)輛/年。同時(shí)根據(jù)菲亞特集團(tuán)的規(guī)劃,未來(lái)其將在華實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的總年產(chǎn)能。

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