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[導讀][摘要] 中國主流車企的數(shù)款電動汽車,將從產地出發(fā),經過數(shù)千公里的行駛和充電考驗,最后匯聚北京車展現(xiàn)場。 2014年4月9日上午,由中國最大的新能源汽車行業(yè)垂直門戶——第一電動網主辦的“EV英雄會之電車進

[摘要] 中國主流車企的數(shù)款電動汽車,將從產地出發(fā),經過數(shù)千公里的行駛和充電考驗,最后匯聚北京車展現(xiàn)場。

2014年4月9日上午,由中國最大的新能源汽車行業(yè)垂直門戶——第一電動網主辦的“EV英雄會之電車進北京”奇瑞電動汽車發(fā)車儀式在安徽省蕪湖市正式啟動,在新能源汽車私人消費市場啟動的關鍵時刻,來自奇瑞汽車、江淮汽車等廠商的電動汽車將從產地出發(fā),歷時十天抵達2014北京國際車展的舉辦地中國國際展覽中心,沿途勢必引發(fā)普通消費者對新能源汽車的關注,對品牌的認知,并加深環(huán)境保護的意識。

奇瑞電動汽車進北京發(fā)車儀式

蕪湖市科技局、新能源汽車推廣辦趙雪松副局長出席了在奇瑞新能源汽車技術有限公司舉行的發(fā)車儀式,奇瑞全新的S15EV電動汽車將率先從蕪湖出發(fā),途徑合肥、蚌埠、宿州、徐州、棗莊、曲阜、泰安、濟南、臨邑、東光、滄州、天津、廊坊后抵京。在奇瑞電動汽車啟程之后,江淮等各大電動汽車品牌的車隊也將陸續(xù)出發(fā)進京,第一電動網將全程跟蹤報道。

2014年被業(yè)內普遍認為是中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展元年,隨著中央“新政”的推出及各地補貼細則的落地,私人消費市場開始逐步活躍起來,新能源汽車市場化進程明顯提速,這同樣在今年中國車市“風向標”——北京車展新能源汽車展出陣容中有所體現(xiàn)。

奇瑞新能源汽車總經理劉心文在發(fā)車儀式上致辭(左三)

第一電動網致力于為本土汽車企業(yè)打造展示形象、推廣品牌、促進交流融合、溝通信息技術的平臺,期望通過此次“電車進北京”的巡游活動,聯(lián)合多家媒體向公眾立體化宣傳新能源汽車概念,為企業(yè)提供品牌推廣、展示產品的有效途徑。

奇瑞新能源汽車總經理劉心文接受媒體采訪

參與“電車進北京”的車企從生產基地大本營出發(fā),歷時十天向北京進發(fā),沿途通過媒體持續(xù)發(fā)布電動汽車行駛狀況、駕乘體驗報道和沿路風景圖片,勢必會引發(fā)普通消費者對品牌的關注和車型的了解。同時,第一電動網還將通過旗下微博、微信予以廣泛傳播,擴大車型和品牌效應,并將邀請資深媒體人拓寬以自媒體為主的口碑傳播渠道。

奇瑞電動汽車新產品

“電車進北京”巡游活動最終將于4月19日上午在北京車展開幕前一天抵達中國國際展覽中心,屆時將舉行熱烈盛大的活動收官儀式。

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