日本電機(jī)制造商DAIHEN公司27日宣布，已成功開(kāi)發(fā)出適用于多種電動(dòng)汽車(chē)(EV)的無(wú)線(xiàn)充電裝置。至今開(kāi)發(fā)的裝置一般只能為連接其上的汽車(chē)充電。新開(kāi)發(fā)的裝置使用高頻電力，使用直徑30厘米的線(xiàn)圈輸電時(shí)，能為距離15至20厘米遠(yuǎn)的電動(dòng)汽車(chē)充電。該公司希望為行駛中汽車(chē)充電的系統(tǒng)能夠投入實(shí)際應(yīng)用。

　　如果在公路上埋入輸電用的裝置，電動(dòng)車(chē)即可邊行駛邊充電。如果設(shè)置停車(chē)場(chǎng)，多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電也將成為可能。

　　DAIHEN公司明年1月將開(kāi)始向研究機(jī)構(gòu)銷(xiāo)售該裝置。為使汽車(chē)行駛中的充電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用，公司將與奈良先端科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)、大型建筑公司及電力公司等進(jìn)行進(jìn)一步研究。

　　電動(dòng)汽車(chē)一次充電的續(xù)航距離短，充電所需時(shí)間也較長(zhǎng)，與用汽油作燃料的普通汽車(chē)相比使用不便，因而銷(xiāo)勢(shì)不佳。若該裝置可實(shí)際應(yīng)用，電動(dòng)汽車(chē)的普及速度或?qū)⒓涌臁?/p>