近日據(jù)悉，奇瑞新能源電池隔膜廠現(xiàn)已在安徽蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開建，明年即可進(jìn)行批量生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析，今年以來奇瑞新能源動作頻頻，從上海交車、全國銷售網(wǎng)絡(luò)布局到量產(chǎn)電池隔離膜，明顯看出奇瑞新能源正以“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的發(fā)展模式穩(wěn)步行進(jìn)，一條以技術(shù)創(chuàng)新為軸心的的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正被打造成形，其產(chǎn)業(yè)鏈的聚合效應(yīng)也正逐步顯現(xiàn)，成為奇瑞鏖戰(zhàn)新能源汽車市場的核心競爭力。

去年11月份，奇瑞宣布與多家上下游企事業(yè)單位簽署協(xié)議，今年以來，隨著協(xié)議逐步落實(shí)，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的合作得到進(jìn)一步深入，合作成果逐漸豐碩。不僅在國內(nèi)多所城市的新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車配套示范運(yùn)營及試點(diǎn)示范項(xiàng)目上有所斬獲，同時M1純電動汽車在上海、合肥等地陸續(xù)已交付私人用戶，率先打開了地方新能源汽車的私人購買市場，獲得了私人用戶的好評。另一方面，奇瑞新能源已經(jīng)在山東、安徽、河南、江蘇等省市建立起與傳統(tǒng)汽車相對獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)，并配套了購車后的24小時專享綠色服務(wù)通道，為新能源汽車的普及和市場化做好了全面準(zhǔn)備。

除了上下游合作及全國網(wǎng)絡(luò)布局，技術(shù)創(chuàng)新是奇瑞新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟可持續(xù)發(fā)展的核心動力。電池隔膜作為電池的核心材料之一，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)將會大大降低電池成本，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為電池隔膜廠的投建將進(jìn)一步促進(jìn)奇瑞新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。奇瑞公司在新能源技術(shù)領(lǐng)域，經(jīng)過十余年的研發(fā)投入，目前已形成一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)能力，在電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、動力電池、電池管理系統(tǒng)、整車控制器等方面都初步形成了批量生產(chǎn)能力。目前奇瑞公司已經(jīng)有7款新能源車上了工信部公告目錄和新能源車推薦目錄，包括1款燃料電池車， 2款混合動力轎車和4款純電動轎車，其中A5 BSG、A5 ISG混合動力轎車，QQ3EV 及M1EV 純電動轎車均已上市銷售。

奇瑞新能源所帶動的“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”發(fā)展模式，能夠整合上下游優(yōu)勢資源，聚合各個聯(lián)盟單位自身優(yōu)勢，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展，最終不僅能為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更能滿足消費(fèi)者在品質(zhì)、服務(wù)、配套等全方面的需求，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)的發(fā)展。