日本汽車行業(yè)受到的影響，可以從豐田、本田等企業(yè)的停工看出來。電子行業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)所需時(shí)間將更長。拆除核電站廢棄的反應(yīng)堆需要近萬億日元，東電還需要向受災(zāi)民眾賠償數(shù)萬億日元。東日本地區(qū)的房屋道路海港重建，需要數(shù)十萬億日元。本來應(yīng)該用來進(jìn)行技術(shù)革新的投資，今后數(shù)年需要用在對災(zāi)區(qū)的救援上。即便日本的GDP不會出現(xiàn)太大的下降，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也越來越遙遠(yuǎn)

日語在談到禍不單行的時(shí)候，常常會用“馬蜂蟄了哭腫的臉”這個(gè)諺語。

3月11日下午2時(shí)46分，里氏9.0級強(qiáng)震足足在東日本震了好幾分鐘，1個(gè)小時(shí)后20米高的海嘯在東日本沿岸縱深5公里范圍肆虐了數(shù)小時(shí)，將汽車、漁船推上了數(shù)層樓房的房頂。地震海嘯還造成東京電力公司福島核電站重大事故。

在地震海嘯發(fā)生半個(gè)月后，目前還沒有將事故控制住。“估計(jì)廢棄東電福島第一核電站的數(shù)座反應(yīng)堆要用十年時(shí)間。”日本一位核電專家對《中國新聞周刊》說。

從數(shù)分鐘的地震到幾個(gè)小時(shí)的海嘯，再到需要用十幾年時(shí)間處理的核電事故，3月的日本遭遇了史上最為慘烈的天災(zāi)人禍。不只一位日本人在談到此次地震時(shí)說：“我們還沒有從失落的20年中掙脫出來，就遇到了這么大的地震，上蒼太不公平。”

分散風(fēng)險(xiǎn)成為了一種風(fēng)險(xiǎn)

在地震到來前的2011年2月，豐田為了分散風(fēng)險(xiǎn)而設(shè)立的一個(gè)重要項(xiàng)目在宮城縣大衡村落戶。

“東北就要成為(豐田)在國內(nèi)的第三個(gè)生產(chǎn)中心，我們對在這里的生產(chǎn)充滿了希望。”在工廠正式啟動(dòng)儀式上，豐田董事長張富士夫滿懷信心地說。

愛知縣豐田市是豐田汽車第一個(gè)生產(chǎn)中心。豐田公司一直希望建立一個(gè)能用好全日本資源的生產(chǎn)體系。豐田混合動(dòng)力車的一些重要零部件工廠設(shè)在了東北地區(qū)后，混合動(dòng)力車使用的車載電池也開始走進(jìn)宮城縣，2010年1月已經(jīng)開始投入生產(chǎn)。誰都沒有想到，地震、海嘯這么快就襲擊了工廠。

地震發(fā)生后，豐田迅速在公司內(nèi)設(shè)立了抗震救災(zāi)本部，宮崎直樹常務(wù)董事直接兼任本部長。公司內(nèi)有著救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)的人也先后聚集到這里。

2007年7月新瀉縣大地震后，道路被毀壞，豐田工廠各種機(jī)械受到了不小的損失。“豐田想要恢復(fù)生產(chǎn)，至少要3個(gè)月時(shí)間。”業(yè)內(nèi)評論家看到工廠的慘況后說。但從日本各地馳援到新瀉的200人，只用了1個(gè)星期，就讓工廠恢復(fù)了生產(chǎn)。

但這次宮崎直樹率一班人馬來到宮城縣時(shí)，發(fā)現(xiàn)情況遠(yuǎn)非他們在2007年地震時(shí)見到過的。“零部件供應(yīng)不上，從3月14日起豐田停產(chǎn)。”很快豐田公司對外宣布了這條消息。

到了10天后的24日，停產(chǎn)已經(jīng)持續(xù)了10天，奮力籌措的零部件，僅夠普銳斯等銷量好的轎車使用。3月28日開始能組裝普銳斯了，但并不能保證今后持續(xù)生產(chǎn)下去。生產(chǎn)電池的宮城工廠正式開工還需要不少時(shí)間。

豐田工廠的工人雖然未遭遇傷亡，但地震海嘯來得太慘烈了，東北地區(qū)的生活十分艱難。

“我們首先是向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)送食品、飲料、醫(yī)藥及毛毯、衣服、大人用尿不濕等生活用品。能把救災(zāi)物資送到災(zāi)區(qū)已經(jīng)很不容易，像在新瀉縣地震時(shí)那樣迅速修理、調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)入到恢復(fù)生產(chǎn)的階段，非常的困難。”豐田(中國)有限公司接受《中國新聞周刊》采訪時(shí)說。

這次和新瀉地震還有一個(gè)很大的不同，就是工廠缺電。從其他地方緊急來宮城縣支援的60名豐田救援人員，對于這個(gè)情況束手無策。

不僅豐田遭遇了前所未有的難題，日產(chǎn)也同樣在震后被迫停產(chǎn)。地震當(dāng)天，日產(chǎn)總經(jīng)理志賀俊之正好在橫濱公司總部21層的辦公室里。電梯已經(jīng)不能使用，他趕緊下到8層，在這里召集負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副總經(jīng)理、負(fù)責(zé)各個(gè)工程的董事開會，迅速收集零部件廠商的受災(zāi)情況，準(zhǔn)備了應(yīng)急措施。但日產(chǎn)也不得不很快就宣布停產(chǎn)。

東北地區(qū)的零部件廠家，雖然選擇了盡量不在海邊設(shè)廠的穩(wěn)妥方法，但地震及狂掃縱深5公里的海嘯，還是讓很多廠家受到了損失。結(jié)果豐田、日產(chǎn)、本田等日本主要汽車零部件廠家未能幸免于難。豐田等在海外的工廠也受到了相當(dāng)大的影響。

“我們有可能會停產(chǎn)。”3月23日，豐田在北美的工廠貼出這樣的告示說。

原來希望通過在東北地方設(shè)廠，在一定程度避免生產(chǎn)體系過于集中在東京、大阪、福岡等地，一旦遭遇天災(zāi)企業(yè)難以應(yīng)對的情況，但天災(zāi)首先出現(xiàn)在了宮城縣，分散風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)果是帶來了更大的風(fēng)險(xiǎn)。局部地區(qū)的工廠供應(yīng)全集團(tuán)甚至全產(chǎn)業(yè)零部件的方式，因這次地震給企業(yè)造成了巨大的麻煩。

小小電子零件影響世界產(chǎn)業(yè)

不僅僅是汽車業(yè)，在電子行業(yè)，日本東北大地震后，索尼在靜岡縣及愛知縣的工廠開始停產(chǎn)。接著日本及國外的一些電子企業(yè)像得了傳染病，佳能在大分縣的工廠、美國iPad的工廠也先后遭遇了停產(chǎn)危機(jī)。

東日本地區(qū)的工業(yè)和其他地區(qū)相比略顯滯后，這些年才開始有一些比較先進(jìn)的電子產(chǎn)業(yè)在這里落戶，讓經(jīng)濟(jì)有了一些活力，但地震海嘯相當(dāng)程度地打擊了這里的電子工業(yè)。

“發(fā)生地震后，iPad2的零部件因?yàn)槿必浂赡墚a(chǎn)品供不應(yīng)求。”地震發(fā)生后，日本調(diào)查公司IHS發(fā)表報(bào)告說。很快從3月25日開始，歐洲及澳大利亞開始停售該產(chǎn)品，亞洲除了日本以外也都推遲了銷售時(shí)間。

作報(bào)告時(shí)， IHS公司特意買了一部iPad2樣機(jī)，把全部零部件都拆下來，一一分析是哪家工廠在哪個(gè)國家或地區(qū)生產(chǎn)的。

“閃存記憶卡、電子指南針、觸摸屏、電池及DRAM(大型記憶器件)均為日本廠家生產(chǎn)。”該公司一位負(fù)責(zé)人有些驚異地談起這款美國品牌的電子產(chǎn)品。

宮城縣有一家企業(yè)叫“倉元制作所”，專門為其他大企業(yè)加工手機(jī)屏，一年的銷售額不過119億日元，不到1億人民幣。但是年銷售額52160億日元(約652億美元)的蘋果公司，其手機(jī)觸屏及iPad的觸屏只能靠倉元制作所加工。這家小企業(yè)在海嘯中受到了重創(chuàng)，讓美國蘋果公司的生產(chǎn)計(jì)劃亂了套。

至于索尼、東芝在東日本地區(qū)的情況，從中國國內(nèi)搶購攝像產(chǎn)品，閃存零部件漲價(jià)，就能知道幾分。

東芝在受災(zāi)較重的巖手縣有兩個(gè)工廠：巖手東芝工廠及電子工廠，這里主要生產(chǎn)攝像機(jī)中成像用的CCD和CMOS傳感器?，F(xiàn)在手機(jī)大都具備攝像功能，東芝的這些零部件用在了手機(jī)、汽車及很多電子設(shè)備中。地震后，“工廠已經(jīng)停工，生產(chǎn)設(shè)備受到了一定程度的損害，我們尚不知何時(shí)能夠恢復(fù)生產(chǎn)。”東芝總公司公關(guān)部對《中國新聞周刊》說。

索尼的情況也相當(dāng)艱難。在宮城縣多賀市的索尼多賀城事業(yè)所，磁帶、光盤生產(chǎn)線被海水浸泡，“生產(chǎn)已經(jīng)完全停止，何時(shí)能夠恢復(fù)生產(chǎn)，目前尚無具體時(shí)間表”。

單晶硅片生產(chǎn)廠商信越化學(xué)，掌控著全球3成以上市場。信越化學(xué)在福島的工廠目前也處于停工狀態(tài)。