歐洲開始實施在硅芯片上集成電容器的技術(shù)開發(fā)項目"MaxCaps",共有17家半導(dǎo)體及汽車企業(yè)和1家研究機(jī)構(gòu)參與。預(yù)定該項目將一直持續(xù)到2011年8月,項目的預(yù)算總額為275萬歐元。德國英飛凌科技(Infineon Technologies AG)宣布,該公司將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)5家參與該項目的德國公司。
項目的目的是在硅底板上集成電容器,以削減目前廣泛應(yīng)用的芯片電容器。參加該項目的企業(yè)將開發(fā)介電率高達(dá)50以上的介電材料及蒸鍍工藝。目標(biāo)是最多替換30%的芯片電容器,底板面積縮小到原來的一半左右。以便實現(xiàn)汽車電子控制單元及便攜設(shè)備等的小型化及高效化。
共有5家德國公司參加了該項目,分別為英飛凌科技、CVD裝置廠商愛思強(qiáng)(AIXTRONAG)、汽車部件廠商大陸集團(tuán)(ContinentalAG)、從事微電子工學(xué)及通信研究調(diào)查的非營利團(tuán)體IHPGmbH以及半導(dǎo)體制造用等離子處理裝置廠商R3TGmbH。這5家公司預(yù)定對汽車變速箱控制裝置采用的電容器電路網(wǎng)進(jìn)行研究。
MaxCaps是隸屬于MEDEA+(歐洲微電子應(yīng)用開發(fā)計劃)及德國高新戰(zhàn)略·融資計劃"信息與通信技術(shù)科研創(chuàng)新2020(IKT2020)"的項目。作為IKT2020項目的一環(huán),德國教育研究部(BMBF)將為其提供資金。
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