2019年6月28日，廣西省首個智慧交通車路項目正式開工。該項目計劃打造成為廣西第一條自動駕駛的高速公路。這大大地促進了廣西省智慧交通的發(fā)展。

該項目路線起于南寧繞城高速沙井樞紐互通，終點位于吳圩西樞紐互通，途經南寧市江南區(qū)、經開區(qū)、崇左市扶綏縣，計劃建設工期3年。今后，將建設成為首府南寧新的形象門戶、文明通道，中國—東盟智慧交通一體化服務的示范項目。

據介紹，沙井至吳圩公路項目主線全長25.8公里，其中，主線起點至那洋互通段20.9公里，采用雙向六車道標準建設;那洋互通至吳圩西互通段4.8公里，采用雙向八車道標準建設;新改南寧繞城高速2.7公里，采用雙向四車道標準建設;設計時速為120公里/小時。

全線設服務區(qū)、收費站、養(yǎng)護工區(qū)、監(jiān)控通訊分中心各1處。項目總投資估算為53.7億元，計劃建設工期3年。

沙井至吳圩公路項目建成后，將分流現(xiàn)有機場高速貨車車流，極大緩解南寧南站及機場貨運壓力，助力南寧吳圩國際機場成為國際運輸樞紐。

在交旅融合方面，沙井至吳圩公路龍?zhí)斗諈^(qū)設計為單邊服務區(qū)，占地面積202畝，服務區(qū)的規(guī)劃與周邊的金雞山森林公園緊密結合，充分發(fā)揮路線周邊生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢，將服務區(qū)定位為區(qū)域旅游集散中心。

廣西交通投資集團南寧沙井至吳圩公路項目指揮長黃世武介紹，為了使該條高速具備無人駕駛的通行能力，建設方每隔125米將設置一個5G基站，5G信號將覆蓋公路沿線路段，為駕駛者提供更舒適的駕駛體驗。

近年來，南寧市大力推進公路、鐵路、民航、水路立體交通網絡建設，區(qū)域性國際綜合交通樞紐建設不斷取得突破，尤其是高速公路，已形成“一環(huán)五射二橫一縱”高速公路網絡，銜接北部灣與珠三角、聯(lián)通東盟與大西南的高速公路體系已初步建立。

南寧沙井至吳圩公路項目的建設將進一步完善提升南寧高速公路網絡，高效串聯(lián)在建的南寧國際鐵路港及吳圩機場、空港經濟區(qū)，助力南寧市公、鐵、空聯(lián)運的協(xié)同發(fā)展和經濟社會高質量發(fā)展。