由物流產(chǎn)品網(wǎng)、華夏物聯(lián)網(wǎng)主辦2019中國(guó)(國(guó)際)智慧物流創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“峰會(huì)”)于5月9日在江蘇昆山舉行。本屆大會(huì)以“5G時(shí)代來(lái)臨，軟件定義物流”為主題，吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)知名研究機(jī)構(gòu)、著名物流企業(yè)、物流技術(shù)裝備先進(jìn)企業(yè)等領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)大咖齊聚一堂，從多層次、多場(chǎng)景、多角度交流智慧物流的創(chuàng)新模式，共同探討5G時(shí)代下的智慧物流發(fā)展新趨勢(shì)。

作為中國(guó)領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，曠視受邀出席峰會(huì)并榮獲“2019中國(guó)智慧物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。同時(shí)，曠視副總裁任志偉在峰會(huì)上發(fā)表了“‘連接+協(xié)作’助力倉(cāng)儲(chǔ)智能化升級(jí)”的主題演講，分享了曠視AIoT操作系統(tǒng)推動(dòng)中國(guó)智慧物流發(fā)展方面的探索以及落地成果。

值得一提的是，在本屆峰會(huì)上，曠視河圖攜手科捷(武清)打造的智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)案例還在峰會(huì)上獲評(píng)“2019中國(guó)智慧物流技術(shù)優(yōu)秀案例獎(jiǎng) ”。而在峰會(huì)同期舉辦的中國(guó)智慧物流成果展覽上，曠視展示的曠視河圖機(jī)器人協(xié)同網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)更是成為了本屆峰會(huì)的焦點(diǎn)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

曠視河圖攜手科捷(武清)打造的智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)案例獲評(píng)“2019中國(guó)智慧物流技術(shù)優(yōu)秀案例獎(jiǎng) ”

5G時(shí)代萬(wàn)物互聯(lián)加速，曠視構(gòu)建AIoT操作系統(tǒng)

2019年作為我國(guó)5G商用元年，5G技術(shù)的運(yùn)用將會(huì)對(duì)物流業(yè)帶來(lái)巨大變革。尤其是集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的軟件系統(tǒng)將成為物流智慧大腦，重新定義物流行業(yè)，全面推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、自動(dòng)化、柔性化、數(shù)字化發(fā)展，讓智慧物流的發(fā)展創(chuàng)新進(jìn)入新時(shí)代。

對(duì)此，任志偉從回顧技術(shù)革新的三次浪潮出發(fā)，指出5G時(shí)代和第三次浪潮緊密相關(guān)，第三次浪潮的最終結(jié)果是萬(wàn)物互聯(lián)，真正的核心是感知的設(shè)備。“我們認(rèn)為人員、產(chǎn)品、平臺(tái)、合作、政策等都會(huì)以第三次浪潮進(jìn)行革命，因此曠視希望能抓住這次機(jī)會(huì)，成為一個(gè)偉大的公司。”任志偉表示。

基于這一愿景，曠視完成了從“Face++曠視”到“MEGVII曠視”的升級(jí)，并圍繞核心AI技術(shù)能力，連接更多的IoT設(shè)備，與生態(tài)伙伴一起服務(wù)于數(shù)字化建設(shè)，用軟硬結(jié)合的解決方案為客戶提供閉環(huán)的商業(yè)價(jià)值，成為一家智能物聯(lián)網(wǎng)軟硬一體方案為核心的解決方案公司。

人工智能在物流行業(yè)加速落地，但同時(shí)也面臨著不小的挑戰(zhàn)。任志偉在演講中指出，“人工智能與傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合時(shí)之所以會(huì)遇到困難是由于在整個(gè)AI落地過(guò)程中缺少了物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)這樣的中間平臺(tái)。”因?yàn)橹挥挟?dāng)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建以后，人工智能技術(shù)才能真正發(fā)揮價(jià)值，AI與IoT(物聯(lián)網(wǎng))是不可分割的一部分。

那什么樣的操作系統(tǒng)才能稱之為“物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)”?在任志偉看來(lái)，“物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)”主要包含三個(gè)層次，最底下一層是連接控制層，在這層可完成傳感器、機(jī)器人、個(gè)人終端等智能和非智能設(shè)備的連接，打通信息流和數(shù)據(jù)流;再往上一層是數(shù)字化層，通過(guò)數(shù)字化能力把機(jī)器人、貨、場(chǎng)景進(jìn)行數(shù)字化;只有人、物、場(chǎng)景都數(shù)字化后，通過(guò)算法層中的感知、控制、優(yōu)化不同算法能力進(jìn)行優(yōu)化。

在實(shí)際操作中，曠視將物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，使得物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)能更好地實(shí)現(xiàn)落地。據(jù)任志偉介紹，曠視將底層框架做成人工智能算法平臺(tái)，同時(shí)在數(shù)字化層，曠視用不同的人工智能代替了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。“在物聯(lián)上，比如說(shuō)智能手臂，更大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)跑不動(dòng)，那在這一塊兒曠視就進(jìn)行了優(yōu)化和處理。同樣，在場(chǎng)的概念上，曠視將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法PGV和SOC的芯片進(jìn)行結(jié)合，從而讓神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以跑在智能攝像頭等設(shè)備上，以此完成整個(gè)場(chǎng)景的數(shù)字化。” 基于此，曠視推出了自己的場(chǎng)景化應(yīng)用，如個(gè)人終端的傳感攝像頭、在城市管理的攝像頭以及供應(yīng)鏈大腦體系下的機(jī)器人等。

三大特性直擊行業(yè)痛點(diǎn)，曠視河圖推進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)降本增效

在談到倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)的時(shí)候，任志偉表示，曠視作為行業(yè)的新入者與業(yè)內(nèi)企業(yè)做了很多溝通。經(jīng)過(guò)大量調(diào)研和實(shí)踐，曠視發(fā)現(xiàn)信息打通和智能決策是智能技術(shù)應(yīng)用在傳統(tǒng)行業(yè)上，特別是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中面臨的最大的問(wèn)題。為此，曠視在今年二月推出了曠視河圖(HETU)，一套致力于機(jī)器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成，一站式解決規(guī)劃、仿真、實(shí)施、運(yùn)營(yíng)全流程的AIoT操作系統(tǒng)。