[導(dǎo)讀] 自2000億的智能電網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃出爐之后,第一家電氣設(shè)備類企業(yè)公布了有關(guān)這一領(lǐng)域的投資計(jì)劃。國電南瑞21日公告稱,公司擬以不低于30.94元/股的價(jià)格向不超過十名特定投資者定向增發(fā)不超過2600萬股,募集資金凈額預(yù)
自2000億的智能電網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃出爐之后,第一家電氣設(shè)備類企業(yè)公布了有關(guān)這一領(lǐng)域的投資計(jì)劃。國電南瑞21日公告稱,公司擬以不低于30.94元/股的價(jià)格向不超過十名特定投資者定向增發(fā)不超過2600萬股,募集資金凈額預(yù)計(jì)將不超過7.6億元。根據(jù)公告,此次募集的資金主要投向與智能電網(wǎng)相關(guān)的項(xiàng)目。
5.75億投向智能電網(wǎng)項(xiàng)目
公告顯示,國電南瑞此次增發(fā)所募集的資金將投向六個(gè)項(xiàng)目,其中除了投資7500萬元建設(shè)城市軌道交通指揮中心調(diào)度決策系統(tǒng),以及投資1.1億元建設(shè)城市軌道交通列車自動(dòng)監(jiān)控與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)外,均與智能電網(wǎng)有關(guān)。
這些項(xiàng)目包括投資1.2億元建設(shè)智能變電站自動(dòng)化系統(tǒng),投資1.67億元建設(shè)智能用電信息采集系統(tǒng)及配套產(chǎn)品,投資1.68億元建設(shè)風(fēng)電機(jī)組控制及風(fēng)電場接入系統(tǒng),投資1.2億元建設(shè)智能配電網(wǎng)運(yùn)行控制系統(tǒng),合計(jì)將投入5.75億元,占此次募集資金總額的75.6%。
公司董秘方飛龍此前在接受中國證券報(bào)采訪時(shí)介紹,公司的主要業(yè)務(wù)基本都服務(wù)于電網(wǎng)建設(shè),目前正在加大對(duì)該領(lǐng)域的投入,另外也有部分業(yè)務(wù)涉及軌道交通等商業(yè)領(lǐng)域,公司在該領(lǐng)域也做到了全國領(lǐng)先水平。
國電南瑞的業(yè)務(wù)板塊包括電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化、數(shù)字化變電站、農(nóng)村電網(wǎng)自動(dòng)化和軌道交通電氣自動(dòng)化等,其中,電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化是公司的優(yōu)勢業(yè)務(wù),去年該業(yè)務(wù)的收入比重占到32%,毛利比重占到了38%。智能電網(wǎng)建設(shè)涉及到公司目前的絕大部分業(yè)務(wù),而公司在電網(wǎng)調(diào)度、變電站自動(dòng)化等方面的市場份額比較高,預(yù)期公司將明顯受益智能電網(wǎng)建設(shè)。
國電南瑞認(rèn)為,此次增發(fā)將使公司能夠在智能電網(wǎng)新技術(shù)發(fā)展、新技術(shù)引領(lǐng)方面做好切實(shí)的準(zhǔn)備,在前景廣闊的智能電網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品市場占領(lǐng)制高點(diǎn),進(jìn)一步增強(qiáng)公司的核心競爭力,鞏固、提高行業(yè)地位。同時(shí),還有助于公司抓住我國軌道交通建設(shè)快速發(fā)展機(jī)遇,延伸公司在軌道交通自動(dòng)化領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升國電南瑞在城市軌道交通行業(yè)競爭力。
國電南瑞的“近水樓臺(tái)”
國家電網(wǎng)公司今年5月份拋出總投資近2000億元的智能電網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃,提出2020年基本建設(shè)完成堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的總目標(biāo)。據(jù)了解,堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)覆蓋電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度六大環(huán)節(jié),覆蓋所有電壓等級(jí),最終全面建成統(tǒng)一的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),技術(shù)和裝備全面達(dá)到國際先進(jìn)水平。
國家電網(wǎng)確定了智能電網(wǎng)六大投資領(lǐng)域。發(fā)電領(lǐng)域投資重點(diǎn)是風(fēng)電、光伏并網(wǎng)以及儲(chǔ)能項(xiàng)目;輸電領(lǐng)域投資重點(diǎn)是安全監(jiān)控;變電領(lǐng)域投資重點(diǎn)是智能化變電站;配電領(lǐng)域投資重點(diǎn)是儲(chǔ)能技術(shù)、電動(dòng)汽車充電和配電自動(dòng)化;用電領(lǐng)域投資重點(diǎn)是智能電表和用電信息采集系統(tǒng);調(diào)度領(lǐng)域投資重點(diǎn)是一體化智能調(diào)度體系。這六大領(lǐng)域均與電力系統(tǒng)自動(dòng)化密切相關(guān),因此未來智能電網(wǎng)建設(shè)將帶動(dòng)電力系統(tǒng)自動(dòng)化需求快速增長。
國電南瑞作為國家電網(wǎng)旗下唯一的上市公司,在智能電網(wǎng)市場爭奪戰(zhàn)中搶占先機(jī)。長城證券研究員周濤曾表示,智能電網(wǎng)諸多功能的實(shí)現(xiàn)有賴于儲(chǔ)能設(shè)施的建設(shè)和電網(wǎng)調(diào)度的智能化升級(jí),國電南瑞作為國內(nèi)電網(wǎng)調(diào)度領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),預(yù)期將明顯受益于“智能電網(wǎng)”的建設(shè)。
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摘要:廣東電網(wǎng)公司出臺(tái)了《廣東電網(wǎng)公司生產(chǎn)班組一體化工作手冊》和《廣東電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)一體化管理手冊》,其中調(diào)度分冊對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中所有業(yè)務(wù)的流程,相關(guān)作業(yè)前的準(zhǔn)備,作業(yè)過程和作業(yè)終結(jié)中的危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施、注意事項(xiàng)、材料...
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電網(wǎng)調(diào)度
危險(xiǎn)點(diǎn)
控制措施
摘要:針對(duì)PRT系統(tǒng)車輛特點(diǎn),借鑒現(xiàn)有的軌道交通及汽車車輛維保管理系統(tǒng)方案,提出了針對(duì)PRT車輛的維保管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想,即將獲取的PRT車輛實(shí)時(shí)健康監(jiān)測信息與修程修制相結(jié)合,通過車輛及部件履歷管理、物資配送管理、維保過程...
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管理系統(tǒng)
軌道交通
大數(shù)據(jù)
自《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》發(fā)布以來,我國步入了構(gòu)建現(xiàn)代能源體系的新階段,創(chuàng)新電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)和運(yùn)行模式、增強(qiáng)電源協(xié)調(diào)優(yōu)化能力、大力提升電力負(fù)荷彈性成為現(xiàn)代化電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)雙碳(“碳達(dá)峰”“碳中和”)目標(biāo)的剛需...
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美格智能
物聯(lián)網(wǎng)
智能電網(wǎng)
舍弗勒亮相柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì) 在柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上,舍弗勒與采埃孚展出雙方于2018年啟動(dòng)的項(xiàng)目合作成果 數(shù)字化解決方案與狀態(tài)監(jiān)測讓列車更高效 開放式平臺(tái)概念推動(dòng)持續(xù)狀態(tài)監(jiān)測...
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軸承
鐵路
狀態(tài)監(jiān)測
軌道交通
更輕、更堅(jiān)固、更耐用:全新Y25貨車軸箱設(shè)計(jì)讓貨運(yùn)更高效 用于高鐵的內(nèi)置式新軸承有利于減重、提高功率密度 緊湊型插入式輪轂軸承單元,讓低地板有軌電車安全可靠運(yùn)行 德國施韋因富特和柏林2022年10月1...
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軌道交通
軸承
鐵路
高功率密度
使用數(shù)據(jù)矩陣碼(Data Matrix Code)鏈接數(shù)據(jù)庫,將基于狀態(tài)監(jiān)測的可持續(xù)維護(hù)概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí) 舍弗勒在現(xiàn)有車載狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)中增加了軸承狀態(tài)診斷功能 鐵路狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(RCMS)用于對(duì)客運(yùn)列車的動(dòng)車或...
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軌道交通
狀態(tài)監(jiān)測
軸承
軸箱軸承的維修可延長其使用里程,并最大限度減少資源利用 百分百返修服務(wù)助力實(shí)現(xiàn)高效、可持續(xù)的維護(hù)計(jì)劃 舍弗勒在軌道交通領(lǐng)域布局系統(tǒng)方案,穩(wěn)步邁向氣候中和 德國施韋因富特和柏林2022年9月30日 /美...
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軌道交通
可持續(xù)發(fā)展
軸承
BSP
TwinTandem項(xiàng)目為軌道交通節(jié)約能源、高速運(yùn)行開辟創(chuàng)新之路 TwinTandem軸承預(yù)期使用壽命長達(dá)300萬公里 順利完成概念驗(yàn)證:舍弗勒數(shù)據(jù)矩陣碼(DMC)搭配固定式測量系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)軸承維護(hù)優(yōu)化...
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軌道交通
WIN
AN
矩陣
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)碇悄茈娋W(wǎng)的有關(guān)報(bào)道,通過閱讀這篇文章,大家可以對(duì)它具備清晰的認(rèn)識(shí),主要內(nèi)容如下。
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智能電網(wǎng)
自愈電網(wǎng)
電網(wǎng)
本文中,小編將對(duì)智能電網(wǎng)予以介紹,如果你想對(duì)智能電網(wǎng)的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對(duì)智能電網(wǎng)的了解程度,不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
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智能電網(wǎng)
繼電保護(hù)
物聯(lián)網(wǎng)
以下內(nèi)容中,小編將對(duì)智能電網(wǎng)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)智能電網(wǎng)的了解,和小編一起來看看吧。
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智能電網(wǎng)
自動(dòng)化
智能化
近段時(shí)間,中央氣象臺(tái)已連續(xù)發(fā)布高溫紅色預(yù)警。21 個(gè)省級(jí)電網(wǎng)負(fù)荷創(chuàng)歷史新高,除東北外其余 5 個(gè)區(qū)域電網(wǎng)均創(chuàng)新高。
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智能電網(wǎng)
電網(wǎng)
摘要:信息網(wǎng)絡(luò)及通信設(shè)備發(fā)展已經(jīng)給電力發(fā)展創(chuàng)造了十分良好的外部環(huán)境,"科技興電,智能電網(wǎng)"已是大勢所趨。以現(xiàn)有茂名電網(wǎng)為基礎(chǔ),以提供清潔、高效電力供應(yīng)為落腳點(diǎn),以通信信息平臺(tái)為支撐,綜合運(yùn)用先進(jìn)技術(shù),創(chuàng)新管理模式,實(shí)現(xiàn)"...
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智能電網(wǎng)
規(guī)劃
信息化
就其功能作用來看,4號(hào)軌道線東西向貫穿城市中心,是連接九華山東街、二宮大道、河南路以及七道灣路等主城區(qū)干道的主要交通走廊,其沿途經(jīng)過近期建設(shè)開發(fā)的高鐵片區(qū)以及紅光山會(huì)展中心等經(jīng)濟(jì)技術(shù)中心,并將鐵路局、衛(wèi)星廣場等新市區(qū)客流...
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軌道交通
互聯(lián)互通
信號(hào)系統(tǒng)
南京2022年8月15日 /美通社/ -- 2022年8月13日,國際工程科技發(fā)展戰(zhàn)略高端論壇暨第七屆紫金論電國際學(xué)術(shù)研討會(huì)在南瑞集團(tuán)召開。 本次會(huì)議由中國工程院主辦,中國工程院能源與礦業(yè)工程學(xué)部、國網(wǎng)電力科...
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研討會(huì)
力科
智能電網(wǎng)
電網(wǎng)保護(hù)
面對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力,加快城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤重要的政策工具。我國城市軌道交通建設(shè)進(jìn)程持續(xù)加快,預(yù)計(jì)今年全國(不含港澳臺(tái),下同)城市軌道交通線路里程可能將突破1萬公里。中國城市軌道交通協(xié)會(huì)1日發(fā)布...
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新基建
軌道交通