當(dāng)今，隨著高速公路上車輛的不斷增加，越來(lái)越多的車主辦理了ETC業(yè)務(wù)。隨著科技的不斷發(fā)展和時(shí)代的不斷進(jìn)步，ETC逐漸取代了通行率低的人工收費(fèi)。

就像這次國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部的聯(lián)合要求，年底之前安裝ETC的用戶必須達(dá)到1.8億輛。按照此前國(guó)家統(tǒng)計(jì)的機(jī)動(dòng)車保有量數(shù)據(jù)來(lái)看，每?jī)奢v汽車都會(huì)有一個(gè)ETC用戶，并且ETC通道的通行率甚至是人工收費(fèi)窗口的5倍，這個(gè)數(shù)據(jù)是非?？膳碌?，因?yàn)镋TC是可以不停車收費(fèi)的，而人工收費(fèi)窗口顯然是無(wú)法滿足節(jié)假日高峰期的出行需求的。

就像本次假日，依然是國(guó)內(nèi)車輛出行的高峰期，高速甚至是非常的擁堵，這就堅(jiān)定了國(guó)家推廣ETC的決心。因此在安裝ETC車輛數(shù)量劇增的同時(shí)，ETC車道的建設(shè)也在穩(wěn)步地推進(jìn)中。所以接下來(lái)我們不難預(yù)料，ETC的用戶絕對(duì)會(huì)迎來(lái)一個(gè)“井噴”模式的瘋狂增長(zhǎng)，畢竟它擁有著眾多的優(yōu)惠力度和突出的優(yōu)勢(shì)。

但還是會(huì)有一些人比較擔(dān)心，畢竟ETC 只是一個(gè)智能感應(yīng)系統(tǒng)罷了，如果出現(xiàn)機(jī)器故障的話怎么辦呢?這樣肯定是要降低車輛通行率的，那么在使用的時(shí)候需要注意什么該注意的事項(xiàng)呢?

假期上高速注意!安裝ETC的車主千萬(wàn)不要做這件事，不然會(huì)進(jìn)入“黑名單”!看現(xiàn)在的時(shí)間，不少的車主朋友說(shuō)不定都已經(jīng)開(kāi)始提前返程了，那么假期結(jié)束回家自然也要上高速。而聽(tīng)說(shuō)有不少的車主在ETC的車道使用ETC的時(shí)候被“卡”的現(xiàn)象越來(lái)越多，這也就印證了上文有人提出的擔(dān)心情況。畢竟是出行高峰期，車輛還是非常多的，那么這個(gè)時(shí)候這些ETC用戶出現(xiàn)這樣的情況，主要原因是因?yàn)樗麄儧](méi)辦法輸入正確的信息，而關(guān)鍵也就在于他們的標(biāo)簽被拆卸掉了。

很多人可能不知道標(biāo)簽拆卸是什么情況，其實(shí)就是車主為了美觀或者是出于其他的原因?qū)⒄迟N在車輛擋風(fēng)板上的ETC標(biāo)簽給取下了，這樣就進(jìn)入了“拆卸”狀態(tài)，也就無(wú)法正常通過(guò)了。這個(gè)時(shí)候只有到相關(guān)的部門進(jìn)行再次激活才能正常使用。所以平時(shí)大家千萬(wàn)不要妄動(dòng)這個(gè)標(biāo)簽啊。