把公路變成汽車充電器，把雙手從方向盤上解放出來，曬曬太陽就能發(fā)電，一邊無人駕駛一邊無線充電……這顛覆性的一幕，昨天下午出現(xiàn)在紹興蘭亭產(chǎn)業(yè)園。當天，一條集“光伏太陽能發(fā)電+移動無線充電+無人智能駕駛”于一體的“三合一”超級道路在紹興蘭亭產(chǎn)業(yè)園向全球發(fā)布。

數(shù)字時代，光伏發(fā)電不稀奇，無線充電不稀奇，無人駕駛也不稀奇，在昨天的這場發(fā)布會上，奪人眼球的是這三項黑科技的“三合一”。

“這條超級道路的特別之處在于，最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料。它的摩擦系數(shù)很高，既可保證輪胎不打滑，還擁有較好透光率。陽光穿過時，埋設(shè)在路面下的太陽能電池能將光能轉(zhuǎn)換成電能，通過無線方式，為行駛在這條道路上的電動汽車充電。太陽能轉(zhuǎn)換成電能后，還可用于路面照明、寒天融雪等道路配套設(shè)施。”在昨天的發(fā)布會上，紹興蘭亭太陽能科技有限公司總經(jīng)理李景軒頗為自豪地向記者介紹，“最重要的是，這條道路的承載能力是目前世界上最強的，不怕壓!”

據(jù)介紹，這條建在紹興蘭亭產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的“三合一”超級道路，全長98米、寬3.75米，尚屬全球首創(chuàng)。“其中包含了十幾項關(guān)鍵技術(shù)及配套技術(shù)，包括光伏發(fā)儲電、道路層間防水防潮、無線充電防輻射、屏蔽技術(shù)、無人駕駛電動車智能識別等。”

經(jīng)過測算，這個總面積為367.5平方米的試驗路段，年發(fā)電量約4萬度左右，1度電大約能讓電動汽車行駛50公里。“我國光伏產(chǎn)業(yè)國際領(lǐng)先，把光伏產(chǎn)品和道路充電相結(jié)合，是這一領(lǐng)域的一項顛覆性革新。”李景軒告訴記者，早在2004年，他們便開始研發(fā)電動車，2005年又成功研發(fā)了太陽石加熱技術(shù)，并申報了專利。這些在當時看來特別超前的技術(shù)，都為今天“三合一”超級道路的誕生奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)階段，“三合一”超級道路以及無人駕駛智能車，比較適用于旅游景區(qū)、大型廣場、封閉道路等領(lǐng)域。

“從目前來看，超級道路的科技示范意義遠大于實際應用價值，但通過產(chǎn)品發(fā)布、技術(shù)研討及現(xiàn)場展示，將推動光伏太陽能道路工程及配套的無線充電+無人駕駛+5G技術(shù)的跨越式發(fā)展。”我市科技部門相關(guān)負責人表示，“畢竟，這一小段未來感十足的超級道路，打開了我們關(guān)于新能源應用的想象空間!”

無人駕駛電動車在“三合一”超級道路上邊充電邊行駛。