國產(chǎn)藍牙芯片亟待標準本土化
[導讀]國產(chǎn)藍牙芯片亟待標準本土化
本報記者 王申娜
手機、筆記本電腦、GPS、PDA、汽車通信……現(xiàn)代生活的新裝備無一不嵌入短距離無線藍牙技術。根據(jù)IDG報告顯示：2005年，全球藍牙芯片出貨量已達到3.16億片，預計2009年將達到8.66億片。而國內(nèi)大部分的藍牙產(chǎn)業(yè)鏈都布局在深圳，在本周五舉行的第二屆全球藍牙技術趨勢及產(chǎn)品交流峰會上，國內(nèi)廠商將發(fā)布中國首塊藍牙芯片。對于在認證和模仿的漩渦中掙扎的藍牙企業(yè)來說，這是個利好的消息。
首塊藍牙芯片本周深圳發(fā)布
日前，記者從藍牙峰會組委會獲悉，中國藍牙企業(yè)首腦論壇將于后天在深圳會展中心舉行，屆時將會對國內(nèi)中小藍牙企業(yè)非常關注的藍牙產(chǎn)品測試認證費用問題及與Bluetooth SIG溝通合作問題進行探討，其中一個重要的活動內(nèi)容就是中國首塊藍牙芯片發(fā)布會。
記者了解到，發(fā)布的藍牙芯片是中國第一塊擁有自主知識產(chǎn)權的藍牙芯片，研發(fā)商是來自上海的捷頂微電子(上海)有限公司。
據(jù)捷頂微電子(上海)有限公司相關負責人介紹，作為一家射頻、模擬和混合信號芯片的主要提供商，捷頂?shù)目偛吭谏虾?，在美國硅谷和中國臺灣設有分部。捷頂?shù)漠a(chǎn)品線主要包括無線SoC(藍牙1.2和2.0)，多媒體廣播(FM、DAB和DMB)，消費類音頻和電源管理芯片。目前，技術研發(fā)團隊已擁有一批擁有自主知識產(chǎn)權的核心電路(IP)。
“中國首塊藍牙芯片的問世，無疑給國內(nèi)藍牙企業(yè)帶來巨大的動力，這也表明國內(nèi)藍牙企業(yè)完全有能力掌控藍牙核心技術。中國藍牙‘芯’將會讓中國人更快地享受藍牙的燦爛?！敝袊?strong>藍牙技術聯(lián)盟秘書長譚貽國興奮地說。
技術壁壘導致研發(fā)缺失
目前，我國內(nèi)地正在研發(fā)、制造、銷售的藍牙企業(yè)已經(jīng)有250多家，而95%的藍牙企業(yè)扎根深圳，深圳生產(chǎn)和銷售藍牙產(chǎn)品的廠家有近200多家，但大部分的銷售市場都在國外，單深圳的藍牙企業(yè)每月就出口產(chǎn)品1000萬件，產(chǎn)值達到4億多元，深圳市的藍牙技術專利和外觀專利已擁有30多項。
然而，面對如此之大的市場，國產(chǎn)“藍牙芯片”還未能夠形成一定規(guī)模，以至于在這一領域上，難以與國外企業(yè)相抗衡。在“藍牙”技術聯(lián)盟的成員名單中，中國企業(yè)寥寥無幾。
事實上，深圳企業(yè)缺乏興趣并非忽視了這一潛在的市場。歌爾電子國內(nèi)市場副總監(jiān)周紹鋒表示，昂貴的測試認證費用讓大部分企業(yè)負擔沉重。目前，藍牙技術聯(lián)盟一級會員每年交納1萬美元的會員費，二級會員每年交納5000美元會員費，三級會員或者非會員的每一款藍牙產(chǎn)品的測試認證費用在1萬美元。二級以上的會員會有些優(yōu)惠，但并不太多。
周紹鋒透露，很多規(guī)模較小的深圳企業(yè)出于成本的考慮，更多時候也無力承擔高昂的Bluetooth SIG認證費用，于是采取了一些極具風險的做法，更多的企業(yè)走向做高仿機，而不是花力氣去研發(fā)。
亟待成立行業(yè)標準
中國藍牙技術聯(lián)盟秘書長譚貽國向記者表示，國內(nèi)藍牙企業(yè)非常希望聯(lián)盟盡快制定中國藍牙行業(yè)的標準；制定質(zhì)量許可證，把仿冒藍牙產(chǎn)品趕出市場；建立藍牙實驗室，制定檢測標準；重視藍牙品牌建設，積極推廣藍牙技術。特別是知識產(chǎn)權保護的力度不夠，尤其是在我國目前階段，很多相關的工作都還沒有開始。
周紹鋒指出，現(xiàn)在無論是藍牙芯片廠家還是藍牙整機廠家都要交納測試認證費，這種做法本身就存在很多問題，希望中國藍牙技術產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟能發(fā)揮實質(zhì)性的作用，推動相關部門盡快出臺藍牙產(chǎn)品技術標準、檢測標準，以規(guī)范市場準入，同時發(fā)揮與SIG接口對話的作用，降低高昂的認證費用，在國內(nèi)設置認證機構(gòu)。
深圳市林凱電子股份有限公司總經(jīng)理王兵告訴記者，國外某些藍牙芯片企業(yè)做一套藍牙芯片可以免費提供給國際通信巨頭，而對中國的中小藍牙產(chǎn)業(yè)收取高達6萬美元的費用。這種技術壁壘使國內(nèi)藍牙企業(yè)寸步難行。不過，現(xiàn)在中國的第一款藍牙芯片已經(jīng)成功發(fā)明出來。從行業(yè)方面講，中國首塊藍牙芯片的問世，表明國內(nèi)藍牙企業(yè)完全有能力掌控藍牙核心技術，意義將是非常深遠的。
手機、筆記本電腦、GPS、PDA、汽車通信……現(xiàn)代生活的新裝備無一不嵌入短距離無線藍牙技術。根據(jù)IDG報告顯示：2005年，全球藍牙芯片出貨量已達到3.16億片，預計2009年將達到8.66億片。而國內(nèi)大部分的藍牙產(chǎn)業(yè)鏈都布局在深圳，在本周五舉行的第二屆全球藍牙技術趨勢及產(chǎn)品交流峰會上，國內(nèi)廠商將發(fā)布中國首塊藍牙芯片。對于在認證和模仿的漩渦中掙扎的藍牙企業(yè)來說，這是個利好的消息。
首塊藍牙芯片本周深圳發(fā)布
日前，記者從藍牙峰會組委會獲悉，中國藍牙企業(yè)首腦論壇將于后天在深圳會展中心舉行，屆時將會對國內(nèi)中小藍牙企業(yè)非常關注的藍牙產(chǎn)品測試認證費用問題及與Bluetooth SIG溝通合作問題進行探討，其中一個重要的活動內(nèi)容就是中國首塊藍牙芯片發(fā)布會。
記者了解到，發(fā)布的藍牙芯片是中國第一塊擁有自主知識產(chǎn)權的藍牙芯片，研發(fā)商是來自上海的捷頂微電子(上海)有限公司。
據(jù)捷頂微電子(上海)有限公司相關負責人介紹，作為一家射頻、模擬和混合信號芯片的主要提供商，捷頂?shù)目偛吭谏虾?，在美國硅谷和中國臺灣設有分部。捷頂?shù)漠a(chǎn)品線主要包括無線SoC(藍牙1.2和2.0)，多媒體廣播(FM、DAB和DMB)，消費類音頻和電源管理芯片。目前，技術研發(fā)團隊已擁有一批擁有自主知識產(chǎn)權的核心電路(IP)。
“中國首塊藍牙芯片的問世，無疑給國內(nèi)藍牙企業(yè)帶來巨大的動力，這也表明國內(nèi)藍牙企業(yè)完全有能力掌控藍牙核心技術。中國藍牙‘芯’將會讓中國人更快地享受藍牙的燦爛?！敝袊?strong>藍牙技術聯(lián)盟秘書長譚貽國興奮地說。
技術壁壘導致研發(fā)缺失
目前，我國內(nèi)地正在研發(fā)、制造、銷售的藍牙企業(yè)已經(jīng)有250多家，而95%的藍牙企業(yè)扎根深圳，深圳生產(chǎn)和銷售藍牙產(chǎn)品的廠家有近200多家，但大部分的銷售市場都在國外，單深圳的藍牙企業(yè)每月就出口產(chǎn)品1000萬件，產(chǎn)值達到4億多元，深圳市的藍牙技術專利和外觀專利已擁有30多項。
然而，面對如此之大的市場，國產(chǎn)“藍牙芯片”還未能夠形成一定規(guī)模，以至于在這一領域上，難以與國外企業(yè)相抗衡。在“藍牙”技術聯(lián)盟的成員名單中，中國企業(yè)寥寥無幾。
事實上，深圳企業(yè)缺乏興趣并非忽視了這一潛在的市場。歌爾電子國內(nèi)市場副總監(jiān)周紹鋒表示，昂貴的測試認證費用讓大部分企業(yè)負擔沉重。目前，藍牙技術聯(lián)盟一級會員每年交納1萬美元的會員費，二級會員每年交納5000美元會員費，三級會員或者非會員的每一款藍牙產(chǎn)品的測試認證費用在1萬美元。二級以上的會員會有些優(yōu)惠，但并不太多。
周紹鋒透露，很多規(guī)模較小的深圳企業(yè)出于成本的考慮，更多時候也無力承擔高昂的Bluetooth SIG認證費用，于是采取了一些極具風險的做法，更多的企業(yè)走向做高仿機，而不是花力氣去研發(fā)。
亟待成立行業(yè)標準
中國藍牙技術聯(lián)盟秘書長譚貽國向記者表示，國內(nèi)藍牙企業(yè)非常希望聯(lián)盟盡快制定中國藍牙行業(yè)的標準；制定質(zhì)量許可證，把仿冒藍牙產(chǎn)品趕出市場；建立藍牙實驗室，制定檢測標準；重視藍牙品牌建設，積極推廣藍牙技術。特別是知識產(chǎn)權保護的力度不夠，尤其是在我國目前階段，很多相關的工作都還沒有開始。
周紹鋒指出，現(xiàn)在無論是藍牙芯片廠家還是藍牙整機廠家都要交納測試認證費，這種做法本身就存在很多問題，希望中國藍牙技術產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟能發(fā)揮實質(zhì)性的作用，推動相關部門盡快出臺藍牙產(chǎn)品技術標準、檢測標準，以規(guī)范市場準入，同時發(fā)揮與SIG接口對話的作用，降低高昂的認證費用，在國內(nèi)設置認證機構(gòu)。
深圳市林凱電子股份有限公司總經(jīng)理王兵告訴記者，國外某些藍牙芯片企業(yè)做一套藍牙芯片可以免費提供給國際通信巨頭，而對中國的中小藍牙產(chǎn)業(yè)收取高達6萬美元的費用。這種技術壁壘使國內(nèi)藍牙企業(yè)寸步難行。不過，現(xiàn)在中國的第一款藍牙芯片已經(jīng)成功發(fā)明出來。從行業(yè)方面講，中國首塊藍牙芯片的問世，表明國內(nèi)藍牙企業(yè)完全有能力掌控藍牙核心技術，意義將是非常深遠的。
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關鍵字： 機器人 BSP 工業(yè)機器人 現(xiàn)代汽車
