網(wǎng)友紙條：

此刻站在人生十字路口，感到只有您才可指點迷津贈本人一言，勉勵前行。本人創(chuàng)業(yè)心很強，本科畢業(yè)在一高科技私企參加工作近兩年。父母務農(nóng)，家境很差，工資暫時不高?，F(xiàn)年齡階段各種問題都逼著自己，壓力很大。

本人熱愛行業(yè)和公司，技術對口自小熱愛，堅信可在行業(yè)有所貢獻。如履薄冰，幸存至今。近一年被老板明升暗降調(diào)做管理的老工程師排擠新工程師，我一直想跟新工程師學習，老工程師各種理由不放人。老板經(jīng)理側面提議多次未果。撕破的結果已有先例，只能收拾包袱，犧牲我們。老工程師幫老板十多年，但只會抄襲，產(chǎn)品問題百出。工程部現(xiàn)是些不懂技術的，而我卻幾乎都在車間幫他打雜，快一年了,理想和恒心，打雜到今晚，實在忍不住了。感覺再這樣碌碌無為下去，真的被廢了，很大壓力。對以后的路一下懵了。要說的很多，但想必老師您已知大意。很希望能從老師那里得到指點。關鍵時刻的一句話，或許會改變和堅定一個有為青年畢業(yè)生的軌跡。愿相約中華騰飛時！

回復：

你寫的情況不是特例，很有代表性，包括我們公司內(nèi)部員工，也或多或少地有這樣的問題，一并作答，希望給年輕人以指點。

每個人都會有不如意，關鍵在于對待不如意的態(tài)度。在工作中不如意的時候，一定記?。禾籼迍e人的不足是失敗的開始，檢討自己的不足是成功的開始。做事要以自己為中心，你有沒有檢討自己：你在車間里看到多少工效低、技術落后但能改變的工序？你自己提出了多少個改革方案？你改變了多少？你在公司里呆了兩年了，你知道公司需要什么嗎？知道老板最需要什么樣的人嗎？你研究過在本職工作中你做了哪些？

我是從車間里出來的人，高中畢業(yè)后在聊城機械廠干過兩年半，我是做銑工，開銑床，銑齒輪、箱體等，那時（包括到現(xiàn)在也是這樣）就是猛進的闖，猛進的做，三年出師的工種我半年就帶了兩個徒弟了；大學畢業(yè)在井隊實習一年，在實習期間，我和工人師傅一起下鉆井干活，和他們一樣常常弄得滿身油膩。我與他們唯一不同的是，下班后工人們打牌聊天貓在屋子里睡大覺，而我利用下班的時間看書寫鉆井工作總結和改進心得，實習期結束時我寫了厚厚的一本《井場鉆場設備當中易損件現(xiàn)場失效的基理初探》，對井場中的哪些是磨損件，哪些是疲勞件，哪些是折彎件做了標注和改進建議。如果沒有這些在一線在基層實干的基礎，就不可能有今天。我腦袋里從來沒有“打雜”概念，也根本就沒有機會被別人排擠，一腦門子想的都是做事做事再做事。

所以，依據(jù)我的經(jīng)歷，我看不出你有什么基礎，也看不出你自己的努力在哪里，更看不出你“有為”的軌跡在什么地方，你的眼里只看到了自己的劣勢，沒有看到你的劣勢正是你的優(yōu)勢，你所跟從的老工程師“只會抄襲，產(chǎn)品問題百出”，這正是你的機會，你只是想跟別人去學（即使你跟了新工程師，人家是否愿意教你另當別論），你自己為什么就沒想到自己要成為新的工程師呢？

現(xiàn)在你面前有兩座山，一是能力二是想法。如果真的如你所言，你的能力已經(jīng)可以做到幫助老工程師去改進工作，那么你真的作出了突出的貢獻，幫助了別人，給團隊創(chuàng)造了更高的價值，因此而讓領導發(fā)現(xiàn)了你？還是你僅僅是看到問題所在而沒有積極主動的去做，去爭取，去創(chuàng)造？在團隊工作中，你是做了裁判員，去觀察老工程師怎么剽竊了別人的東西，還是自己積極投入其中，做了運動員，獲得了參與其中的快樂？當在工作中不如意的時候，第一個要想到的是：“我哪個地方做的不夠好了，我哪個地方做的不到位了”。學會“換位思考”，學會改變自己，才能走出眼前困境，向人生高度提升。