盡管特斯拉之前在美國以及在北京都發(fā)生過自動駕駛撞車的交通事故，但是這依然無法阻擋“拉粉們”對特斯拉的狂熱追捧。近日，特斯拉CEO馬斯克就發(fā)布了最新產(chǎn)品信息&ldquo
據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，7月新能源汽車生產(chǎn)3.8萬輛，銷售3.6萬輛，同比分別增長93.4% 和98.1%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成2.7萬輛和2.6萬輛，同比分別增長127.0%和144.2%；
在政府的大力扶持下，近年來新能源汽車發(fā)展迅速，越來越多的人開始選擇接受電動汽車這種環(huán)保的出行方式，但是目前新能源汽車所面臨的一道難題就是充電，充電是否方便成為準(zhǔn)車主首要考慮的因素。與有線充電
據(jù)外媒報道，近日美國專利局對外公開幾項新專利，其中最引人注目的是蘋果申請的一項與汽車有關(guān)的新專利。這項專利是通過車載智能系統(tǒng)操控車載音響。雖然只是一個比較細(xì)小的專利，不過從這里也可以看到蘋果
據(jù)外媒報道，吸引眾多富豪投資的中國電動汽車產(chǎn)業(yè)，電動汽車制造公司已經(jīng)超過200家。面對這種情況，政府通過提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來促使一些毫無制造經(jīng)驗的公司出局，并考慮將電動汽車制造商數(shù)量減少到10家左
總有人問，為什么現(xiàn)在很多投資人會關(guān)注無人駕駛？畢竟看起來它還遙遙無期。我想說，為什么不呢。如今出行市場正在經(jīng)歷巨變：看似沒有什么技術(shù)含量的 Uber，反而以 625 億美元估值成為獨角獸榜首
在“新勢力 新思維 新希望——中國汽車發(fā)展趨勢論壇”上，Nevs董事長蔣大龍、樂視車聯(lián)副總裁劉杰、漢騰汽車總經(jīng)理李學(xué)明、華晨鑫源董事長龔大興、
中國新能源市場可以說是未來汽車領(lǐng)域的最大占比國，而且在政府的大力扶持下，中國開始逐步完成從傳統(tǒng)到新能源的轉(zhuǎn)型，2016年是十三五的開局之年，了解中國市場大環(huán)境發(fā)展，是企業(yè)奠定發(fā)展路
雖然從汽油車過渡到新能源汽車將會有很長一段路要走，但是未來趨勢無疑是非常光明的。 董明珠董小姐都忍不住自掏腰包、與萬達(dá)王健林、京東劉東強等人一起注資30億投資了銀隆，力圖打造新能源。
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