如果說(shuō)夸父追日只是一個(gè)神話，那么現(xiàn)代人對(duì)于太陽(yáng)的追求不再只是個(gè)夢(mèng)想。密歇根大學(xué)17名學(xué)生通過(guò)英特爾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造了一輛以陽(yáng)光為動(dòng)力的未來(lái)汽車(chē)。他們所做的不僅僅是追逐陽(yáng)光，更是利用陽(yáng)光讓一切智
當(dāng)下，新能源汽車(chē)成為了汽車(chē)行業(yè)的新風(fēng)口，眾多傳統(tǒng)車(chē)企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。而作為國(guó)內(nèi)知名的自主汽車(chē)品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
站在“風(fēng)口”的新能源汽車(chē)正在經(jīng)歷“冰火兩重天”：一面是整個(gè)行業(yè)不斷高速擴(kuò)張銷(xiāo)量加速，但另一面，作為新能源汽車(chē)“心臟”的
特斯拉model 3的火爆預(yù)售，使人們?cè)俅螌⒛抗饩劢褂谛履茉雌?chē)，對(duì)于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動(dòng)力電池新材料。據(jù)介紹Model 3電池技術(shù)采用了硅碳負(fù)極，能量密度將達(dá)到300wh/kg，續(xù)
每個(gè)時(shí)代都有自己的主題，A股市場(chǎng)也一樣。2011年的房地產(chǎn)、2012年的稀土行業(yè)、2013年的手游、2014年的高鐵，無(wú)論基本面好壞，站在當(dāng)時(shí)的節(jié)點(diǎn)，這些概念板塊總能獲得資金青睞、逆勢(shì)上揚(yáng)、
今天，壓縮音頻娛樂(lè)的迅猛增長(zhǎng)已經(jīng)不只限于家庭和便攜式設(shè)備市場(chǎng)。事實(shí)上，數(shù)字和“軟”音頻產(chǎn)品正在迅速進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，衛(wèi)星廣播和MP3播放器的車(chē)載連接就是一個(gè)很好的例證。消
據(jù)彭博社報(bào)道稱，摩根士丹利在最近的一項(xiàng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，蘋(píng)果近年的研發(fā)投入明顯激增，而一直只聞其聲未見(jiàn)其人的蘋(píng)果汽車(chē)或是導(dǎo)致這一增投的主要原因。 數(shù)據(jù)顯示，蘋(píng)果自2013年起研發(fā)投入就
雖然特斯拉超級(jí)工廠Gigafactory已經(jīng)被報(bào)道多月了，但是這家工廠一直帶著幾分神秘色彩，因?yàn)樘厮估恢倍嘉礊樗e行開(kāi)業(yè)典禮。不過(guò)，今天特斯拉宣布7月29日將正是揭開(kāi)這家電池廠的神秘面紗，
網(wǎng)訊：英國(guó)警方說(shuō)，2016年4月17日英國(guó)航空公司一客機(jī)在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)降落時(shí)疑似撞上無(wú)人機(jī)。事后英國(guó)官方又說(shuō)，撞的只是塑料袋，民航?jīng)]損傷。雖然無(wú)人機(jī)“躺槍”了，但不
目前中國(guó)車(chē)市正在經(jīng)歷一場(chǎng)由傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)向新能源汽車(chē)的變革，在北上廣這些大城市里，新能源汽車(chē)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。在這場(chǎng)變革中，比亞迪無(wú)疑是站在了時(shí)代的最前沿。比亞迪總裁王傳福明確表示2016年比亞迪
成立于1991年的珠海格力電器股份有限公司，是目前全球最大的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)化空調(diào)企業(yè)。近年來(lái)，格力集團(tuán)不斷進(jìn)行多元化投資，以涉足更多領(lǐng)域。近日，珠海格力電器股份有限公司
真鋰研究的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年前4個(gè)月，歐洲地區(qū)共有53款電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售，合計(jì)銷(xiāo)量66122輛，與2015年同期49775輛相比，增長(zhǎng)了32.84%。 真鋰研
2016第十六屆國(guó)際電機(jī)展覽會(huì)日前在上海舉行。此次展會(huì)涵蓋電機(jī)整機(jī)、電機(jī)控制設(shè)備等新產(chǎn)品、新技術(shù)的盛會(huì)，成為亞太區(qū)域最具影響力的電機(jī)展，有望進(jìn)一步推我國(guó)動(dòng)電機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。另外，隨著電動(dòng)汽車(chē)
綜合外電報(bào)道，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)打造了新一代鋰離子電池和充電器，旨在提高電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程，縮短充電時(shí)間。 未來(lái)，標(biāo)致雪鐵龍將為插電式混合動(dòng)力車(chē)采用新電池組，其容量可以達(dá)到12千瓦時(shí)
隨著新能源汽車(chē)的迅速普及，各大汽車(chē)廠商也看到了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展前景，不少?gòu)S商開(kāi)始紛紛嘗試推出電動(dòng)汽車(chē)，但是就目前的情況來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)還有些尚待解決的問(wèn)題，比如充電慢、續(xù)航里程短等，但在這些問(wèn)題
小黑智
duchanglin
趙梟
tellgreen
SIASGUOJIe
小峰i
fengye735
汽車(chē)控制系統(tǒng)
Yoyo游春燕
xiaxubin
HarveyBBB
jack@hao250
liuyinghao1991
fushengli
yanceyhoum
1279534923
愛(ài)慕未停
車(chē)規(guī)級(jí)芯片
liqinglong1023
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