自公布Gigafactory工廠項目以來，特斯拉公司已經聲稱，這家工廠未來不會使用任何化石燃料，而是全部采用可再生能源來取代化石燃料——主要依靠太陽能陣列來提供能源。
特斯拉宣布于1月15日起，購車時間晚于 2017年1月15日的車主，將對其收取一定額度的充電樁使用費。 若充電電量超過了400千瓦時，特斯拉將對超過的部分收取“一小部
據能源局官員介紹，2016年全國公共充電樁從不到5萬個增長到15萬個，私人充電樁安裝比例超過80%；2017年，我國將力爭新增充電樁80萬個；同時補貼方向將從購車補貼向充電補貼傾斜。根據規(guī)劃
根據德國市場咨詢公司Roland Berger和fka汽車技術研究連手進行的年度《電動車指數》（Electromobility Index）調查報告顯示，德國與法國位居這項技術的主導地位。此外，
臨近春節(jié)，各行各業(yè)辦年會的辦年會，放假的放假，基本上都已經進入了總結慶祝的時段，但是新能源汽車領域卻絲毫不敢松懈。 風起云涌一整年后，到了年末，國家工信部等相關部門還趕著年尾，發(fā)布了1-
臨近春節(jié)，各行各業(yè)辦年會的辦年會，放假的放假，基本上都已經進入了總結慶祝的時段，但是新能源汽車領域卻絲毫不敢松懈。 風起云涌一整年后，到了年末，國家工信部等相關部門還趕著年尾，發(fā)
2016年11月22日，工信部公開征求對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）的意見，相比2015年版本的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》提出多項新要求，其中大幅提高的產能要求引起行業(yè)關注。
樂視汽車拖垮整個樂視產業(yè)鏈的新聞傳地沸沸揚揚，不過很快，事情就有了轉機。就在1月13日，正式發(fā)公告宣布其拿下了168億元的巨額融資，其中150億來自賈躍亭的山西老鄉(xiāng)，融創(chuàng)中國的孫宏斌。
1月17日從國家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設電動汽車充電設施，大力發(fā)展港口岸電、機場橋電系統(tǒng)，促進交通運輸“以電代
據國外媒體報道，圣誕節(jié)前夕，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特網上發(fā)文回應了部分問題——主要涉及特斯拉公司自動駕駛系統(tǒng)最新升級版中的新復活節(jié)彩蛋。 另外
此前有消息稱，特斯拉銷量連續(xù)三年低于預期 ，令馬斯克沮喪的是，特斯拉面臨的一系列問題，并沒有在過去的2016年有明顯的突破。據特斯拉公布的數據，2016年第四財季銷量增長27%，但仍未達預計
據外媒報道稱，特斯拉計劃今年在美國內華達州建造一個50億美元超級電池工廠，其中會額外投資3.5億美元在超級電池工廠建立專門為Model 3生產電機的生產線。 就在汽車制造商特斯拉表示準備
樂視投資的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）因難以消化參加CES展會，再次出現財務問題而停止建廠，你信嗎？ 對此，法拉第未來的官方回應是，第二階段建設準備
此前，法拉第已經宣布，FF91已經在法拉第中國官網開啟預訂（訂金5萬元），全球限量300臺，名為“夢想合伙人”版，預計將于2018年交車。“夢想合伙人&r
在國際消費電子展（CES）前夕，美國初創(chuàng)電動車企業(yè)、樂視汽車戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future（以下簡稱FF）在美國拉斯維加斯正式發(fā)布了其首款量產車型——ff9
