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[導讀]做什么行業(yè)都一樣,不能做一輩子,各位前輩,各位朋友,小弟我在這兒冒昧的說一句,還是得想想將來的路。

    大家好,我是一個只有2年C51工作經(jīng)驗的菜鳥,為什么說是菜鳥,小弟在此解釋一下,兩年里我除了大量的工作,就是一天到晚的想一些我不該想的東西,比如說加薪、升職,該想的東西卻什么都沒想,沒有好好學習學習匯編語言、好好掌握掌握PROTEL的使用技巧,想過去看今朝我此起彼泘,于是乎我冒出個想法,我要去深圳闖一闖。

    記得那是2006年3月16日,我來到了深圳火車站,深圳的樓真高,深圳的車真多,深圳的路真廣,可是我兩手空空啊,找工作吧,保安北的深圳人才大市場的炒粉真難吃,可是還是一次次的去吃,我是一個新手不假,我是一只菜鳥不錯,可是我也是有2年工作經(jīng)驗的,我也知道做事的方法,我也搞過一個系列成熟的產(chǎn)品,怎么就找不到工作呢,奇怪啊。

    每天晚上躺在床上我就想,為什么呢,漸漸的我想明白了,人應該有目標為了目標而奮斗,人不應該想我怎么才能得到加薪,升職,而是應該想我怎么在工作中找尋快樂,怎么讓別人和我一樣的快樂。

    終于找到了一份工作,可是有一個問題,我要重新開始學習匯編語言,學習新東西我不怕,動手和實踐能力強是我的強項,沒關(guān)系,沒什么大不了的,那句歌怎么唱來著“只不過是從頭再來”,新的開始要有新的說法,做電子的,搞單片機的人找個工作不是問題,問題是你是否有足夠的經(jīng)驗,有足夠的信心,能解決實際問題,能完成項目,能把自己的特點展現(xiàn)出來,還要會做人,不要以為自己是搞技術(shù)的,可以拿手里的技術(shù)跟老板怎樣怎樣,那你就錯了。

    做什么行業(yè)都一樣,不能做一輩子,各位前輩,各位朋友,小弟我在這兒冒昧的說一句,還是得想想將來的路。 

    小弟初來乍到,言語不周,可能還有錯別字,各位前輩,各位朋友,大家海涵,我的OICQ:52405455,MSN:gaoji1982@hotmail.com- 。如果有人想找一個性格開朗、正直、有責任感、忠實的朋友,歡迎大家與我交流。如果有人想找一個工作認真負責,吃苦耐勞,思維敏捷的員工請找我,不求天文數(shù)字的工資,但求老板的理解與尊重,辛苦并快樂著是我的格言。 
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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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