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[導讀]1 概述隨著我廠卷接包裝車間設備的更新,對卷包車間工藝條件的技術要求也越來越高,同時為了降低卷煙生產(chǎn)的成本,我們對卷包車間卷接機組集中工藝風力與風力除塵系統(tǒng)進行了

1 概述

隨著我廠卷接包裝車間設備的更新,對卷包車間工藝條件的技術要求也越來越高,同時為了降低卷煙生產(chǎn)的成本,我們對卷包車間卷接機組集中工藝風力與風力除塵系統(tǒng)進行了改造。

1.1 現(xiàn)有設備存在的不足

改造前設備是九五技改安裝的設備,控制方式簡單,功能不完善,無風速監(jiān)測和閉環(huán)控制,因而風速不夠穩(wěn)定,不能根據(jù)煙機開啟的數(shù)量實現(xiàn)風機的自動調(diào)節(jié)。同時電機利用率也低,浪費大量電能,且不能及時了解風門的運行情況和故障報警,不能保證車間新設備的工藝指標。在啟動或停止過程中,還會產(chǎn)生很大的電氣和機械沖擊。

1.2 設計思路及方案

設計新系統(tǒng)要為卷包車間13 臺卷接機組提供集中工藝風力以及風力送絲除塵自動監(jiān)控功能,希望該系統(tǒng)具有:

1)動態(tài)顯示卷接包工段工藝風力、風力送絲及除塵系統(tǒng)工藝流程;

2)自動調(diào)節(jié)風壓風量,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行,提高機臺有效作業(yè)率,同時達到節(jié)能效果;

3)提供系統(tǒng)遠程操作功能,在中央控制室即1 概述隨著我廠卷接包裝車間設備的更新,對卷包車間工藝條件的技術要求也越來越高,同時為了降低卷煙生產(chǎn)的成本,我們對卷包車間卷接機組集中工藝風力與風力除塵系統(tǒng)進行了改造。

1.1 現(xiàn)有設備存在的不足

改造前設備是九五技改安裝的設備,控制方式簡單,功能不完善,無風速監(jiān)測和閉環(huán)控制,因而風速不夠穩(wěn)定,不能根據(jù)煙機開啟的數(shù)量實現(xiàn)風機的自動調(diào)節(jié)。同時電機利用率也低,浪費大量電能,且不能及時了解風門的運行情況和故障報警,不能保證車間新設備的工藝指標。在啟動或停止過程中,還會產(chǎn)生很大的電氣和機械沖擊。

1.2 設計思路及方案

設計新系統(tǒng)要為卷包車間13 臺卷接機組提供集中工藝風力以及風力送絲除塵自動監(jiān)控功能,希望該系統(tǒng)具有:

1)動態(tài)顯示卷接包工段工藝風力、風力送絲及除塵系統(tǒng)工藝流程;

2)自動調(diào)節(jié)風壓風量,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行,提高機臺有效作業(yè)率,同時達到節(jié)能效果;

3)提供系統(tǒng)遠程操作功能,在中央控制室即可完成系統(tǒng)的啟動、停止、參數(shù)設定工作;

4)在線報警功能,系統(tǒng)實時監(jiān)控工藝設備的運行狀態(tài),以明確的信息,定位指示故障類型和原因,使故障得到及時排除。

對此,針對卷接機組集中風力供給系統(tǒng)的特點,采用西門子S7-300 控制系統(tǒng)、Profibus-DP 現(xiàn)場總線控制技術、人機界面操作系統(tǒng),利用變頻調(diào)速技術對系統(tǒng)進行恒壓負反饋控制,使系統(tǒng)在不同負荷下運行穩(wěn)定,確保卷接機組正常工作,同時節(jié)約電能。

2 集中工藝風力平衡與風力送絲除塵系統(tǒng)方案設計

系統(tǒng)的總流程圖如圖1 所示。系統(tǒng)總流程是觀察了解整個工藝風力與風力送絲除塵系統(tǒng)運行的窗口。

圖1 中,設備運行和停止采用顏色變化方式進行表示。(綠色)表示風機運行狀態(tài)、閥門打開狀態(tài)、氣動平衡閥打開、電機運行狀態(tài);(紅色)表示風機停止狀態(tài)、閥門關閉狀態(tài)、氣動平衡閥關閉、電機停止狀態(tài)。

送絲管道吸絲時有虛線顯示,非吸絲狀態(tài)虛線消失。

在卷接機組上有兩個指示燈,右邊為風機上電指示,左邊為烙鐵放下指示(機組工作),紅燈表示停止,綠燈表示運行。

 

 

2.1 系統(tǒng)的功能

從圖1 中,我們能夠詳細觀察整個系統(tǒng)運行狀態(tài)并且可以完成送絲、風速設定等操作任務,該系統(tǒng)能夠完成卷包車間13 臺卷接機組的供絲任務。具體劃分為:3 套集中工藝風力與除塵系統(tǒng)———以FC1、FC2、FC3 表示,其中FC1包括1#~3# 卷接機組(3 臺ZJ17)與12#~13# 卷接機組(2 臺MK95)、FC2 包括4#~7#(4 臺ZJ17)卷接機組、FC3包括8#~11#(4臺ZJ17)卷接機組,為其提供生產(chǎn)需要的負壓風力和除塵;2 套風力送絲———以FS1、FS2 表示,分別為1#-7#、8#-13# 卷煙機供絲和除塵。如表1 所列。

 

 

2.2 工藝改造內(nèi)容

每個系統(tǒng)主管上各設置1 個壓力傳感器,用于檢測和控制系統(tǒng)的風壓變化,集中式工藝風力與除塵系統(tǒng)通過變頻器控制風機的轉(zhuǎn)速,形成負壓,為已拆除風機的卷接機組提供穩(wěn)定、平衡的生產(chǎn)工藝條件,在各臺機組的卷煙機支管上,裝有壓力傳感器,用以檢測負壓值。在各臺機組的接裝機支管上,也裝有氣動平衡閥,用以減少機組在非工作條件下對其它機組的影響。風力送絲系統(tǒng)通過變頻器控制風機的轉(zhuǎn)速,形成負壓,將喂絲機中的煙絲通過送絲管道,以適當?shù)乃俣容斔偷礁鱾€卷接機組的儲絲箱。在每臺卷接機組的吸絲回塵管上安裝有電動調(diào)節(jié)閥和孔板流量計,通過控制閥門的開度,調(diào)節(jié)風速的變化??装辶髁坑嬘糜跈z測送絲的風速。同時,吸絲回塵管上還安裝了補風閥和吸絲閥,兩者形成一開一閉的切換狀態(tài)。在吸絲狀態(tài)下,吸絲閥門打開,補風閥關閉,吸絲回塵管中的負壓可以將喂絲機中的煙絲送至卷接機組的儲絲箱;在非吸絲狀態(tài)下,吸絲閥關閉,補風閥打開,模擬吸絲工作狀態(tài),用于減少整個風力系統(tǒng)的擾動,進而保持其它送絲管道的風速穩(wěn)定。[!--empirenews.page--]

3 電控系統(tǒng)設計

3.1 網(wǎng)絡組成

網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖如圖2 所示,清楚地顯示電控系統(tǒng)的組成。

 

 

電控系統(tǒng)采用1 套西門子S7315-2DP 控制(PLC 模塊組件包括PS307、CPU315、EPROM、SM321、SM322、SM331、SM332、MP370、DP 接頭)。

S7315-2DP 作為Profibus-DP 主站,8 個I/O 箱(5個在卷包車間,3 個在除塵房)及3 臺DanfossVLT5000 系列通用變頻器作為從站,該系統(tǒng)由西門子STEP7 語言和ProTooL CS 組態(tài)軟件開發(fā)而成。作為上位機的MP370 觸摸屏顯示現(xiàn)場控制畫面,可以進行各系統(tǒng)相關工藝參數(shù)設置和啟??刂?,并通過Profibus-DP 網(wǎng)與各除塵系統(tǒng)的變頻

器、各現(xiàn)場I/O控制箱進行數(shù)據(jù)交換。系統(tǒng)中主要設備的重要信息均可在MP370 觸摸屏上顯示,如變頻器參數(shù)、卸料閥狀態(tài)以及各除塵系統(tǒng)的壓力等工藝參數(shù)信息等。

卷包車間設置的5 個I/O 控制箱(AE4#-AE8#)(卷包車間分布I/O 及網(wǎng)絡組件為CPU224、EM277、EM221、EM223、EM231、EM235、EM232、TD400)采集卷接機組原配風機和電烙鐵無源觸點信號,以供系統(tǒng)的風機啟停和接裝機支管上的氣動閥門調(diào)節(jié)。

除塵房設置的3 個I/O 控制箱(AE1#-AE3#)(ET200S、電源模板、DI模板、DO模板、饋電器、DP接頭),用以控制除塵器卸料電機、檢測壓力傳感器的狀態(tài)。

改造后網(wǎng)絡通信在人機界面中,提供了網(wǎng)絡診斷信息和現(xiàn)場I/O 箱上安裝的“自動/檢修/手動”選擇開關、隔離開關等電器設備的狀態(tài),用以快速故障定位和檢修維護時防止誤操作。

3.2 變頻器的選用及操作

FC1、FC2、FC3 除塵電機的具體參數(shù)為功率90 kW,頻率50 Hz,電壓380 V,2 極,額定電流146.5 A;FS1、FS2 風送電機功率為55 kW,額定電流為103 A。改造前用的是Y-吟降壓啟動,操作工根據(jù)車間生產(chǎn)情況手動控制電機的啟停,在操作過程中,不僅會出現(xiàn)早啟晚停的現(xiàn)象,而且不能根據(jù)煙機開啟的數(shù)量實現(xiàn)風機的自動調(diào)節(jié),浪費大量電能。在啟動或停止過程中,還會產(chǎn)生很大的電氣和機械沖擊,影響設備的壽命。

DANFOSS 變頻器功能強大,性能優(yōu)越,調(diào)試和運行簡單。VLT5000系列變頻器在VVC控制基礎上發(fā)展為VVCplus控制方式,使得變頻器在低速(0~10 Hz)范圍內(nèi)動態(tài)特性得到了改善,速度精度也得到了提高。這次改造變頻器選用型號為VLT5102 C20 ST RO F10,變頻器接受來自安裝在管道上的壓力傳感器、I/O 箱及PLC 的信號,實現(xiàn)對風機的自動調(diào)節(jié),調(diào)整管道負壓的大小,來完成送絲和除塵任務。在變頻器的控制上分壓力控制和頻率控制,壓力控制是PI 閉環(huán)控制,系統(tǒng)以恒定的壓力來控制;頻率控制是開環(huán)控制,風機以固定的轉(zhuǎn)速運行。如果卷接集中工藝除塵系統(tǒng)反映風力不夠,可以在“設定參數(shù)”畫面中調(diào)高變頻器的運行頻率或者調(diào)高設定壓力;如果沒有風力,則檢查變頻器是否跳閘或防火閥關閉。如果是變頻器跳閘,則記錄故障代碼,用“停風機”斷電后重新上電。

在PLC及觸摸屏出現(xiàn)故障時,為了不影響卷包車間的生產(chǎn),可以采用變頻器手動控制風機,將變頻器從“REMOTE”模式切換到“LOCAL”模式,可在面板上控制實施。

3.3 功能設計

該系統(tǒng)調(diào)試完畢運行后達到了方案提出時的效果:

1)顯示1#-13#卷接機組提供工藝風力與風力送絲除塵功能的工作情況;

2)實現(xiàn)網(wǎng)絡診斷并指示I/O 箱本地選擇按鈕急停按鈕和斷路器、隔離開關等電器設備的工作情況;

3)實現(xiàn)各個系統(tǒng)的開機/停機操作,工作參數(shù)設定等任務;

4)集中顯示整個系統(tǒng)的報警消息,可以詳細了解發(fā)生報警的具體部位、時間、故障描述。

4 變頻系統(tǒng)改造效果

本系統(tǒng)2007年5 月調(diào)試成功通過驗收,經(jīng)過一年的平衡運行表明,采用PLC、現(xiàn)場壓力檢測裝置及VLT5000 系列變頻器構(gòu)成的閉環(huán)自動控制系統(tǒng),是卷煙機組除塵系統(tǒng)中一次全面的智能升級,具有以下優(yōu)點。

與未改造前的手動系統(tǒng)相比,系統(tǒng)節(jié)電效果明顯,F(xiàn)C1、FC2、FC3電機額定電流由146.5 A降為105 A 左右,F(xiàn)S1、FS2 電機額定電流平均由103 A降為69 A 左右。

改造后的電流下降率為

 

 

通過一年運行,從系統(tǒng)的整體運行情況來說,每年就能比改造前節(jié)省大約30%的電能,節(jié)能效果顯著。

自采用了變頻調(diào)速技術調(diào)試完畢投入運行后,卷接工藝風力平衡和恒壓供給,改善了卷接設備工藝風力性能,降低了車間噪聲水平,改善了車間作業(yè)環(huán)境;集中工藝風力除塵系統(tǒng),采用自動控制技術,實現(xiàn)了系統(tǒng)運行狀態(tài)和參數(shù)的實時監(jiān)控。

在目前的煙草行業(yè)中,少人值守,無人值班的要求越來越高,采用PLC、變頻器、風壓檢測裝置組成的閉環(huán)控制系統(tǒng),做到了在線監(jiān)控,實時了解和掌握變頻器等設備的運行狀態(tài),完全能滿足上述要求。

5 結(jié)語

通過以上案例介紹,以Profibus-DP為基礎的PLC 與變頻器的自動化控制代替原有的機械觸點式繼電器控制系統(tǒng),在我廠卷包車間卷接機組集中工藝風力與風力除塵自動監(jiān)控系統(tǒng)中得到充分應用。從系統(tǒng)投入生產(chǎn)來看,控制系統(tǒng)穩(wěn)定、操作簡單、可視化的人機界面讓人一目了然,可以說這次改造是成功的。

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