Maxim宣布推出引腳兼容的MAX20073和MAX20074 buck轉(zhuǎn)換器，幫助汽車電子設(shè)計(jì)者大幅降低EMI，同時(shí)提高效率。結(jié)構(gòu)緊湊的轉(zhuǎn)換器提供行業(yè)最低的EMI，適用于低壓負(fù)載點(diǎn)電源設(shè)計(jì)，是汽車信息娛樂系統(tǒng)和ADAS應(yīng)用的理想選擇。

汽車電子設(shè)計(jì)者正在為現(xiàn)代高端汽車增加越來(lái)越多的功能，需要使用高效、尺寸緊湊且滿足甚至優(yōu)于EMI規(guī)格要求的方案。隨著汽車功能越來(lái)越多，電源軌的數(shù)量也隨之增加。各路電源通過(guò)由汽車電池供電的前端buck轉(zhuǎn)換器供電，往往具有嚴(yán)格的穩(wěn)壓精度要求。除了上述所有挑戰(zhàn)之外，設(shè)計(jì)者還需要滿足最嚴(yán)格的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。

與競(jìng)爭(zhēng)方案相比，MAX20073/MAX20074具有更高效率、提供行業(yè)最低EMI，可有效降低影響子系統(tǒng)功能的干擾，且方案尺寸非常小，靜態(tài)電流極低。結(jié)合Maxim獨(dú)特的擴(kuò)頻振蕩器、SYNC IN功能、強(qiáng)制PWM、跳脈沖模式和電流模式等架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)質(zhì)量和性能大幅提高，簡(jiǎn)化總體設(shè)計(jì)。除了附加的高級(jí)功能，MAX20073/MAX20074等后端負(fù)載點(diǎn)(POL) buck還可滿足諸多電源軌嚴(yán)格的電壓需求。器件輸出電壓非常精確，理想用于處理器、存儲(chǔ)器等對(duì)電壓精度要求非常嚴(yán)格的應(yīng)用。IC也符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，能夠在寬溫范圍內(nèi)工作在低壓輸入，最大程度地降低射頻干擾(RFI)并提供高精度、高效率和高可靠性。

主要優(yōu)勢(shì)

最低EMI：獨(dú)特的擴(kuò)頻和SYNC IN特性有效抑制系統(tǒng)EMI，使設(shè)計(jì)者能夠輕松達(dá)到EMI規(guī)范要求

高效率：與競(jìng)爭(zhēng)方案相比，在整個(gè)工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)行業(yè)最高效率

小尺寸：采用小尺寸、3mm x 3mm、10引腳TDFN-EP封裝，降低系統(tǒng)總體占位面積，同時(shí)節(jié)省系統(tǒng)BOM成本

輸出電壓精度：工廠可預(yù)設(shè)輸出電壓，輸出電壓精度可達(dá)±1.5%，無(wú)需昂貴的0.1%外部電阻

評(píng)價(jià)

“設(shè)計(jì)者需要buck轉(zhuǎn)換器來(lái)滿足當(dāng)今越來(lái)越嚴(yán)格的要求，例如小尺寸、超高電壓精度以及更高效率，”Maxim Integrated汽車事業(yè)部業(yè)務(wù)管理總監(jiān)Warren Tsai表示：“MAX20073和MAX20074是升級(jí)版低壓、小尺寸POL buck轉(zhuǎn)換器家族的最新成員，可滿足絕大多數(shù)系統(tǒng)功耗要求，且通過(guò)EMI前期測(cè)試。”