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[導(dǎo)讀]最新消息,昨天小米創(chuàng)始人雷軍在微博發(fā)布的文章《小米SU7,同檔誰(shuí)與爭(zhēng)鋒?》中表示,小米用先進(jìn)的科技和豐富的生態(tài),打造人車合一駕駛體驗(yàn)。有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)詢問(wèn)新車的定價(jià)時(shí),雷軍回應(yīng)稱:50萬(wàn)以內(nèi),有對(duì)手嗎?

最新消息,昨天小米創(chuàng)始人雷軍在微博發(fā)布的文章《小米SU7,同檔誰(shuí)與爭(zhēng)鋒?》中表示,小米用先進(jìn)的科技和豐富的生態(tài),打造人車合一駕駛體驗(yàn)。有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)詢問(wèn)新車的定價(jià)時(shí),雷軍回應(yīng)稱:50萬(wàn)以內(nèi),有對(duì)手嗎?

20231228日召開(kāi)小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),雷軍講解了小米首輛轎車SU7的技術(shù)和優(yōu)勢(shì),宣稱將在15年至20年內(nèi)成為全球頂級(jí)汽車制造商,并與特斯拉和保時(shí)捷公司競(jìng)爭(zhēng),致力打造“媲美保時(shí)捷和特斯拉”的夢(mèng)想之車。

據(jù)悉,新車無(wú)論是在車身尺寸還是性能測(cè)試成績(jī)上并不弱于保時(shí)捷Taycan Turbo,并且配備了高通8295Orin芯片、激光雷達(dá)、空氣懸架+CDC、電動(dòng)尾翼、HUD、電吸門(mén)等。會(huì)上雷軍表示:“所以說(shuō)不要喊9.9萬(wàn)了,不可能的!但凡有這種表現(xiàn)和配置的都得40萬(wàn)以上!所以14.9萬(wàn)也不用再講了,還是要尊重一下科技?。 ?/span>

值得一提的是,昨天下午小米公司發(fā)言人發(fā)布聲明稱:最近網(wǎng)傳一張關(guān)于小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈的圖片,經(jīng)核實(shí),其中內(nèi)容至少有50%完全錯(cuò)誤。對(duì)此錯(cuò)誤信息的流傳,及對(duì)公眾、投資者帶來(lái)的誤導(dǎo),深感不解和遺憾。特此澄清。隨后,小米公司董事長(zhǎng)兼CEO雷軍也轉(zhuǎn)發(fā)該條聲明稱,“關(guān)于小米汽車,有非常多謠言和黑稿,我們會(huì)及時(shí)澄清?!?/span>

網(wǎng)友催促公布價(jià)格,雷軍:50萬(wàn)以內(nèi)有對(duì)手嗎?

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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