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[導(dǎo)讀]如同凡爾納筆下的潛水艇、飛機(jī)等一件件關(guān)于未來新事物預(yù)言的實(shí)現(xiàn),我們正在見證一個嶄新的數(shù)字世界從構(gòu)想逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。早在2012年,英國數(shù)據(jù)科學(xué)家維克托·邁爾·舍恩伯格就在其代表作《大數(shù)據(jù)時代》中暢想:“未來,數(shù)據(jù)將會像土地、石油和資本一樣,成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的根本性資源?!?

如同凡爾納筆下的潛水艇、飛機(jī)等一件件關(guān)于未來新事物預(yù)言的實(shí)現(xiàn),我們正在見證一個嶄新的數(shù)字世界從構(gòu)想逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。早在2012年,英國數(shù)據(jù)科學(xué)家維克托·邁爾·舍恩伯格就在其代表作《大數(shù)據(jù)時代》中暢想:“未來,數(shù)據(jù)將會像土地、石油和資本一樣,成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的根本性資源?!?

如今,這些暢想儼然成為了現(xiàn)實(shí)。我們正進(jìn)入一個“數(shù)據(jù)不是一切,但一切都將變成數(shù)據(jù)”的時代。據(jù)IDC測算,預(yù)計到2025年,我國產(chǎn)生的數(shù)據(jù)總量將達(dá)28.6ZB,占全球的27.8%;對國內(nèi)生產(chǎn)總值增長的貢獻(xiàn)率也將達(dá)年均1.5至1.8個百分點(diǎn)。

面對洶涌而來的數(shù)字化和智能化浪潮,數(shù)據(jù)正迅速拓展邊界,并不斷被賦予新的內(nèi)涵。其中,作為未來數(shù)據(jù)體系中的關(guān)鍵組件,區(qū)塊鏈鏈上數(shù)據(jù)的重要性正在凸顯。

從全球看,鏈上數(shù)據(jù)賽道早已備受關(guān)注。隨著區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)繁榮,國際上已經(jīng)涌現(xiàn)出一批基于鏈上數(shù)據(jù)提供各類服務(wù)的科技創(chuàng)新企業(yè),備受資本市場青睞。Chainalysis、Glassnode、Nansen均已成為美國政府的鏈上數(shù)據(jù)服務(wù)商,用以鏈上數(shù)據(jù)分析與數(shù)字資產(chǎn)決策服務(wù)。而在國內(nèi),僅有歐科云鏈為首的極少數(shù)科技企業(yè)在關(guān)注和深耕鏈上數(shù)據(jù)賽道。

在新能源換電運(yùn)營管理場景中往往存在以下幾個問題:

一、電池監(jiān)管難度大。新能源車換電模式中,車電分離導(dǎo)致新能源車輛的車架與電池包可能分屬不同主體,而電池包具有個體性差異大、易移動等特點(diǎn),電池資產(chǎn)難以得到有效的納管監(jiān)控,導(dǎo)致?lián)Q電站運(yùn)營商難以掌握電池動態(tài),無法預(yù)測換電需求,且存在電池資產(chǎn)在站外丟失無法追溯的風(fēng)險。

二、電池價值難判定。隨著動力電池的不斷使用,其健康狀態(tài)會逐漸降低,電池BMS反饋的SoC與SoH等分析量化指標(biāo)精度將隨著使用周期遞減,而實(shí)驗(yàn)室校準(zhǔn)時間長、成本高,導(dǎo)致電池真實(shí)性能難判斷,市場價值難共識。

2022 年 6 月,浙石油旗下首座新能源汽車換電站,就是應(yīng)用了這一方案,只需短短三分鐘,一輛新能源車就能全程自動完成全套換電服務(wù),極大地提高了新能源汽車的充電效率。

2022 年 6 月,趣鏈科技攜手國內(nèi)知名換電企業(yè)易馬達(dá)推出全球首 個區(qū)塊鏈換電SaaS平臺“e鏈換電”,打造了全新?lián)Q電商業(yè)模式,為換電運(yùn)營商提供專業(yè)的兩輪電動車運(yùn)營管理平臺,進(jìn)一步為電池相關(guān)方縮短回款周期,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化、可循環(huán)化的電池產(chǎn)業(yè)鏈。

飛洛印新上線律師咨詢免費(fèi)服務(wù),都是各大知名律所旗下律師,資質(zhì)嚴(yán)格審核,由知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域?qū)I(yè)律師團(tuán)隊定向服務(wù)。飛洛印還誠邀知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域律師入駐,共同打造高質(zhì)量知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)生態(tài)。只要登錄飛洛印官網(wǎng),進(jìn)入官網(wǎng)導(dǎo)航欄【律師服務(wù)】板塊,點(diǎn)擊【律師服務(wù)】就可以立即咨詢;如果你是律師想要快速入駐,進(jìn)入飛洛印【律師服務(wù)】詳情后,點(diǎn)擊【立即入駐】即可。

隨著互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式愈發(fā)多樣,網(wǎng)絡(luò)權(quán)益也越來越?jīng)]法保障。不過,趣鏈科技飛洛印作為權(quán)威可信的區(qū)塊鏈存取證平臺,致力用證據(jù)與法律保護(hù)自身權(quán)益。新的律師服務(wù)的介入,讓權(quán)益維護(hù)之路有了更多的“新思路”。

連續(xù)多年深耕區(qū)塊鏈大數(shù)據(jù)領(lǐng)域,如今的歐科云鏈已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)服務(wù)提供商,但鏈上數(shù)據(jù)在國內(nèi)依舊是“冷門”賽道。如何讓更多人認(rèn)識和理解鏈上數(shù)據(jù),推動鏈上數(shù)據(jù)在更大范圍內(nèi)應(yīng)用,從而激發(fā)鏈上數(shù)據(jù)中的巨大價值,成為歐科云鏈的重要使命之一。

歐科云鏈副總裁、歐科云鏈控股執(zhí)行董事張超表示,此次與上海數(shù)交所的合作達(dá)成反映了市場對歐科云鏈在區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)領(lǐng)域?qū)嵙Φ恼J(rèn)可,也將成為歐科云鏈發(fā)展歷程的重要里程碑?!案匾氖?,歐科云鏈將基于與上海數(shù)交所的合作契機(jī),加速普及鏈上數(shù)據(jù)知識,積極探索鏈上數(shù)據(jù)在國內(nèi)的合規(guī)交易及發(fā)展路徑,推動鏈上數(shù)據(jù)賽道在國內(nèi)的長期健康發(fā)展?!?

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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