隨著下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車載信息娛樂設(shè)備的日益普及,車輛正在使用大量的無線技術(shù)來實現(xiàn)車對車(V2V)車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車對網(wǎng)(V2N)的連接。對于產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計和安置的所有階段,MVG都有專門用于汽車工業(yè)的獨立天線測試、空中(OTA)測量解決方案和模擬軟件解決方案。
2022年7月7日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布將攜手Molex于7月12日14:00-15:00舉辦主題為“車輪上的數(shù)據(jù)中心-Molex天線解決方案”的直播研討會。屆時,來自Molex的技術(shù)專家將為觀眾分享應(yīng)用于汽車上的不同類型的天線方案,幫助工程師面對不同場景時,能夠快速設(shè)計出高效的汽車通信產(chǎn)品。
在汽車上安裝我們大多數(shù)人都知道(或喜歡或鄙視)的高天線桿的日子早已過去。這些舊的天線樣式很適合標(biāo)準(zhǔn)的AM和FM模擬無線電接收。但今天的車輛接收更多的無線內(nèi)容,如Sirius XM衛(wèi)星廣播、GPS定位服務(wù)、數(shù)字音頻頻段、電視等等。所有這些都在現(xiàn)代車載無線電的構(gòu)成中發(fā)揮著重要作用。
天線的物理知識傳統(tǒng)的AM/FM頻率范圍已擴(kuò)展,AM廣播目前已延展到30 MHz,以使汽車無線電能夠接收DRM (世界數(shù)字廣播) 信號。而FM廣播的頻率范圍則起始于78 MHz的日本頻帶,終止于最大頻率
編者按:今天要介紹的,是汽車的一個部件,它就像是幽靈,有時出現(xiàn)在醒目的位置,有時無跡可尋;有些長了一副它該長的樣子,另一些像是設(shè)計師宿醉的杰作。如果在過去,你一定會說它無足輕重,但放眼未來,