無(wú)人駕駛
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無(wú)人駕駛汽車(chē)我們買(mǎi)的起嗎?是否需要考取無(wú)人駕駛駕照?
無(wú)人駕駛技術(shù)的原理是什么呢?無(wú)人駕駛汽車(chē)還要多久才能上市呢?在未來(lái)的日子里，我們是否需要靠無(wú)人駕駛騎車(chē)駕照?最關(guān)心的問(wèn)題是，無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格如何?
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OFweek 2021系列活動(dòng)——第一期：汽車(chē)電子技術(shù)在線會(huì)議暨在線展
為幫助廣大電子工程師朋友更好地跟進(jìn)電子行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，促進(jìn)電子工程師之間的技術(shù)交流，推動(dòng)國(guó)內(nèi)電子行業(yè)技術(shù)升級(jí)，OFweek聯(lián)袂數(shù)十家電子行業(yè)企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家，推出面向電子工程師技術(shù)人員的專(zhuān)場(chǎng)論壇「OFweek 2021系列活動(dòng)——工程師技術(shù)在線論壇」。
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無(wú)人駕駛?cè)绾芜M(jìn)行規(guī)劃?無(wú)人駕駛?cè)绾巫晕铱刂?
為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解，小編將對(duì)無(wú)人駕駛的規(guī)劃層、控制層予以介紹。
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無(wú)人駕駛?cè)绾胃兄?無(wú)人駕駛?cè)绾味ㄎ?
為繼續(xù)增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解，本文將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的感知層和定位層予以介紹。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)是如何組成的?無(wú)人駕駛汽車(chē)功能剖析
為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解，本文將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能予以介紹，并在文章最后一部分對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的構(gòu)造略做闡述。
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5G應(yīng)用變得越來(lái)越廣了
當(dāng)今，相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)5G。隨著5G技術(shù)的不斷發(fā)展，5G的應(yīng)用變得十分的廣泛了。5G給我們的生活帶來(lái)了極大的便利。
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5G已經(jīng)商用一年啦，你購(gòu)買(mǎi)5G手機(jī)了嗎？
2019年10月31日，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商正式推出了5G套餐，5G正式開(kāi)始商用了。截止到今天，我國(guó)的5G已經(jīng)商用1年多了。
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大佬深入剖析無(wú)人駕駛，無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)如何?
無(wú)人駕駛汽車(chē)自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一，對(duì)于無(wú)人駕駛，我國(guó)目前已取得一定成就。在往期文章中，小編對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)工作原理、無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)均有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解程度，本文將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展前景或者未來(lái)予以介紹。
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大佬剖析無(wú)人駕駛，無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)介紹
在無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車(chē)正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無(wú)人駕駛汽車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?無(wú)人駕駛汽車(chē)又存在哪些缺點(diǎn)?
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無(wú)人駕駛汽車(chē)如何工作?無(wú)人駕駛汽車(chē)有何特點(diǎn)?
無(wú)人駕駛是近幾年的熱點(diǎn)之一，前些時(shí)間，第一臺(tái)無(wú)人駕駛汽車(chē)在合肥予以施行。對(duì)于無(wú)人駕駛，我們也較為熟悉。那么，大家對(duì)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格、無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理以及無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)熟悉嗎?
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TUV南德以TISAX及無(wú)人駕駛兩大先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)亮相重慶
TUV南德出席第十屆中國(guó)（重慶）汽車(chē)技術(shù)展 重慶2020年10月21日 /美
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嶺緯科技為無(wú)人駕駛打造高性能激光雷達(dá)
激光雷達(dá)技術(shù)因測(cè)距精度高、方向感強(qiáng)、響應(yīng)快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢(shì)，且能有效反饋決策與控制系統(tǒng)所需信息，受到業(yè)內(nèi)一致認(rèn)同。
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設(shè)計(jì)智慧城市應(yīng)該以人為本
當(dāng)今，隨著全國(guó)各地乃至世界很多國(guó)家對(duì)智慧城市建設(shè)的重視，預(yù)計(jì)到2025年，全球?qū)⒂胁簧儆?6個(gè)成熟的智慧城市。在智慧城市大力發(fā)展的時(shí)代，我們不能忽視智慧城市發(fā)展中可能面臨的挑戰(zhàn)。
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自動(dòng)駕駛，當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
三年前，百度掌門(mén)人李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)上了北京五環(huán)，成為該領(lǐng)域第一個(gè)吃螃蟹的人，也收到了史上第一張無(wú)人駕駛罰單。
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無(wú)人駕駛公交車(chē)！百度 Apollo 聯(lián)合金龍推首款 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛中巴
無(wú)人駕駛可以說(shuō)是越來(lái)越熱門(mén)了，由重慶永川區(qū)人民政府、重慶車(chē)檢院和百度共同建設(shè)的 “西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地”宣布正式投入使用。同時(shí)，百度獲頒重慶市 10 張自動(dòng)駕駛載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)牌照，百度 Apollo 與金龍客車(chē)合作的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛中巴全球首發(fā)，位于永川區(qū)的西部首條自動(dòng)駕駛公交線也將于近期通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
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東風(fēng)汽車(chē)即將推出新一代凱普特綠色城市智慧物流輕卡
東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域深耕了15年。東風(fēng)汽車(chē)通過(guò)不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，走出來(lái)一條獨(dú)特的發(fā)展道路，并且取得了很不錯(cuò)的成就。據(jù)消息稱(chēng)，東風(fēng)汽車(chē)將上市新一代凱普特綠色城市智慧物流輕卡。
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百度全無(wú)人駕駛5G云代駕首次亮相：“5G云代駕”新職業(yè)
今日消息，百度世界2020大會(huì)在線上開(kāi)啟，在直播現(xiàn)場(chǎng)，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇和央視主持人寶曉峰在“2022年冬奧會(huì)組委會(huì)”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無(wú)人駕駛的Robotaxi。 央視主持人康輝和百度創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李彥宏同臺(tái)直播。
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自動(dòng)駕駛出租車(chē)測(cè)試火熱，離真正落地還需要什么？
2020年4月，百度宣布在長(zhǎng)沙全面開(kāi)放Apollo Robotaxi服務(wù);6月27日，滴滴在上海首次面向大眾開(kāi)放了自動(dòng)駕駛服務(wù)，央視“段子手”主播朱廣權(quán)全程直播了駕駛體驗(yàn)，進(jìn)行了一次自動(dòng)駕駛?cè)窨破铡?/p>
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自行車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，背后究竟有何“天機(jī)”？
蹬自行車(chē)騎上坡，是不是讓人異常崩潰 手握自行車(chē)車(chē)把，沒(méi)法導(dǎo)航只能騎騎停停 上下班高峰期，自行車(chē)在車(chē)流漂移令人心慌 這個(gè)時(shí)候，你就需要一輛真正的“自行車(chē)”了 先看看視頻~ 這輛清華大學(xué)研制的無(wú)人自行車(chē)可以實(shí)時(shí)感知周?chē)h(huán)境，在跟隨前方試驗(yàn)人員的同時(shí)自
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如何乘上一輛免費(fèi)的百度無(wú)人駕駛出租車(chē)Apollo Robotaxi？
8月23日消息，三年前李彥宏坐著百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)上北京五環(huán)，激起人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的無(wú)限關(guān)注和向往?，F(xiàn)在，載人自動(dòng)駕駛駕駛汽車(chē)已不再只是實(shí)驗(yàn)室構(gòu)想和僅存于電視網(wǎng)絡(luò)報(bào)道的云端之物。它正快速落地到普通大眾
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