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英飛凌達成200mm碳化硅(SiC)新里程碑：開始交付首批產品
【2025年2月18日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在200 mm SiC產品路線圖上取得重大進展。公司將于2025年第一季度向客戶提供首批基于先進的200 mm SiC技術的產品。這些產品在位于奧地利菲拉赫的生產基地制造，將為高壓應用領域提供先進的SiC功率技術，包括可再生能源系統(tǒng)、鐵路運輸和電動汽車等。此外，英飛凌位于馬來西亞居林的生產基地正在從150 mm晶圓向直徑更大、更高效的200 mm晶圓過渡。新建的第三廠區(qū)將根據(jù)市場需求開始大批量生產。
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是德科技擴展再生電力系統(tǒng)解決方案以支持電動汽車和可再生能源系統(tǒng)
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布推出了兩款新型號產品，擴展了再生電源系統(tǒng)系列，支持 500V 下 20kW 和 30kW 的功率選項。此外，該版本還增強了功率優(yōu)先級，允許用戶在正負之間轉換時對零點上的輸出功率進行編程。
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新的可再生能源系統(tǒng)，波浪能應用技術
在可再生能源系統(tǒng)方面，公司最近試圖利用三種主要能源：太陽、風和海浪。太陽能電池板現(xiàn)在幾乎無處不在。風力渦輪機裝置在陸地和海上變得越來越普遍。然而，我們還沒有看到太多的是波浪能。不過，新的能量浪潮可能是波浪能。 世界正在轉向可再生能源。不夠快——還沒有——但它正在發(fā)生。經(jīng)典的可再生能源是水電。如果到處建造巨大的水壩很容易逃脫，我們早就做到了。
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使用SiC 功率堆棧參考設計，來加速電動汽車高壓系統(tǒng)的開發(fā)
電動汽車和可再生能源系統(tǒng)的電源管理解決方案必須降低性能和成本，同時還要縮短開發(fā)時間。電動汽車設計師(EV)、商業(yè)運輸、可再生能源和存儲系統(tǒng)現(xiàn)在可以極大地受益于碳化硅堆棧解決方案，該解決方案可提高性能并降低成本，同時將上市時間縮短最多六個月。由于 Microchip Technology 與 Mersen 之間簽署的合作協(xié)議，Mersen 成為可能，Mersen 是一家全球電源管理解決方案提供商，服務于包括電動汽車和儲能在內的多個行業(yè)。美爾森的 150 千伏安 (kVA) 三相碳化硅功率堆棧參考設計為系統(tǒng)設計人員提供了完整、緊湊、高功率的碳化硅解決方案，無需單獨的設備采購、測試和鑒定。
