本電路用幾個(gè)廉價(jià)的晶體管和兩個(gè)繼電器使公共汽車(chē)的抽動(dòng)國(guó)信號(hào)和拐彎信號(hào)能綜合控制尾燈;制動(dòng)時(shí)兩個(gè)尾燈都亮,拐彎時(shí)只有一個(gè)尾燈亮。拐彎信號(hào)使尾燈每秒亮兩次。拐彎時(shí)C1和C2充電至拐彎信號(hào)的峰壓。電容的大小
自制音箱如發(fā)現(xiàn)音質(zhì)還有些欠缺,可從以下幾方面進(jìn)行測(cè)試與調(diào)整一下: 1.檢查箱體有無(wú)泄漏 箱板之間膠合不牢,箱體的沉孔表面加工粗糙,傾斜不平,或接線(xiàn)盒,揚(yáng)聲器單
ZMDI公司的ZSSC3170是集成了脈寬調(diào)制接口的汽車(chē)傳感器信號(hào)調(diào)理器,最大模擬增益420,并具有擴(kuò)展的失調(diào)補(bǔ)償。器件和林指標(biāo)1.3 / 2.0
長(zhǎng)安之星空調(diào)資料電路圖:長(zhǎng)安SC1010微型貨車(chē)的線(xiàn)束,長(zhǎng)安SC6320微型車(chē)空調(diào)裝置等。
對(duì)傳統(tǒng)IT企業(yè)來(lái)說(shuō),云計(jì)算意味著什么? “商業(yè)模式的改造和新機(jī)會(huì)。”在上海市淮海路上的一幢高檔寫(xiě)字樓里,VM Ware大中華區(qū)技術(shù)總
本電路適用于監(jiān)視汽車(chē)供電電壓12V是否正常,若供電電壓在12~14.5V時(shí),則正常,否則,分別有指示燈亮。汽車(chē)電瓶電壓監(jiān)測(cè)指標(biāo)電路:
安凱客車(chē)電路圖: 1-傳感器 2-輸入處理電路 3-計(jì)算器 4-診斷電路 5-輸出處理電路 6-調(diào)節(jié)器 7-ABS
LCD與LED的區(qū)別 液晶不同于等離子的最大區(qū)別就是液晶必須依靠被動(dòng)光源,而等離子電視屬于主動(dòng)發(fā)光顯示設(shè)備。目前市場(chǎng)上主流的液晶背光技術(shù)包括LED(發(fā)光二極管)和CCFL(冷陰極熒光燈)
該電路用于指示兩個(gè)不同的水溫觸發(fā)點(diǎn),當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值是,LED發(fā)光。該電路圍繞LM2904雙運(yùn)放大器,從12V汽車(chē)系統(tǒng)供電。熱敏電阻與一個(gè)10kΩ電阻串聯(lián),與9.1V電源正極并接地。
電路工作原理 該汽車(chē)電子節(jié)油器電路由二極管VDl-VD6、電阻器Rl-R8、電容器Cl、C2、晶體管Vl-V3和電磁閥YV組成,如圖所示。
電路工作原理 該汽車(chē)電子節(jié)油器電路由晶體管Vl、V2、集成電路IC、繼電器K、電磁閥YVl、YV2和有關(guān)外圍元器件組成,如圖所示。 &n
內(nèi)搭鐵型電子調(diào)節(jié)器基本電路的特點(diǎn)是晶體管VT1、VT2采用PNP型,發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組連接在VT2的集電極和搭鐵端之間,與外搭鐵型電路顯著不同,電路工作原理和結(jié)構(gòu)與外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器類(lèi)似。
智能防盜系統(tǒng)主控電路在4~5.5V寬電壓范圍內(nèi)正常工作,功耗低,同時(shí)還支持計(jì)算機(jī)并口下載。AT89S52有多種封裝,本設(shè)計(jì)中采用的是DIP-40的封裝。智能防盜系統(tǒng)主控電路:
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