車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行
汽車上的干擾源 汽車電系上的負載多種多樣，既有小阻抗、大電流的阻性感性負載，也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置，還有高頻振蕩信號源，它們不僅對外是潛在的干擾發(fā)射源，也是對車載電子產(chǎn)
安森美半導(dǎo)體為汽車應(yīng)用提供可靠、通過AEC認證、能夠支持生產(chǎn)器件批準(zhǔn)程序(PPAP)的產(chǎn)品，包括混合信號專用集成電路(ASIC)、接口、驅(qū)動器、直流-直流(dc-dc)控制器、轉(zhuǎn)換器和穩(wěn)壓器
恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）宣佈其新一代高性能開關(guān)CBTL05024支援英特爾公司（Intel）開發(fā)的Thunderbolt技術(shù)。CBTL05024 具備10Gbps
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對汽車的需求正日益加強，與之相應(yīng)，汽車的消費群體也變得越來越成熟，主要表現(xiàn)在消費者除了關(guān)注汽車的外型外還越來越重視汽車的內(nèi)在品質(zhì)，其中，汽車的安
目前，LED行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)已成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。因此，制訂一個行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)已成為中國LED產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)。 LED產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是當(dāng)前中國發(fā)展最快
提到汽車內(nèi)的無線通信技術(shù)，許多人首先想到的就是無鑰門禁(RKE)。事實上，這也是最早進入汽車的無線技術(shù)應(yīng)用之一。RKE在美國和日本采用的是315MHz，在歐洲則采用ISM頻段。不過隨著消費電
來自德國科學(xué)界，汽車和零部件供應(yīng)商的15位合作伙伴，將攜手研究如何進一步改進電動汽車和混合動力汽車的鋰離子電池的安全性。研究的一個重要部分將新材料、新測試方法和半導(dǎo)體傳感器用于鋰離子電池中。
中國LED產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)70年代。經(jīng)過30多年的發(fā)展，中國LED產(chǎn)業(yè)已初步形成了包括LED外延片的生產(chǎn)、LED芯片的制備、LED芯片的封裝以及LED成品應(yīng)用在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。 這個管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)視板使用了兩個關(guān)鍵的子系統(tǒng)來可靠地
汽車的發(fā)展趨勢主要是安全、舒適、環(huán)保三個大方向，汽車電子的技術(shù)發(fā)展趨勢也應(yīng)符合這三個方向。例如，用以提高安全性的TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))、LDWS(車道偏移報警系統(tǒng))、360度環(huán)視系統(tǒng)在近些
發(fā)展智能制造裝備業(yè)是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，由制造業(yè)大國到制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變的必經(jīng)之路。目前我國制造業(yè)規(guī)模已超過2萬億美元，位居世界第一，但卻面臨三個主要問題：（1）制造業(yè)缺乏核心技術(shù)，創(chuàng)新能力薄弱
昨日，廈門三安光電（600703，股吧）在臺北與臺灣璨圓光電舉行簽約儀式，以23.52億新臺幣（約為5.06億人民幣）的價格，取得璨圓光電19.9%的股份。這也是臺灣LED（編者注：發(fā)光二極
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