當(dāng)前，任何領(lǐng)域的機(jī)器人都將是新一輪科技浪潮的推動(dòng)者。而無(wú)人機(jī)屬于機(jī)器人的一個(gè)分支，等同于“會(huì)飛的機(jī)器人”。這也是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的商機(jī)吸引著眾多創(chuàng)業(yè)公司的目光的緣由。
國(guó)務(wù)院新聞辦公室27日發(fā)表的《2016中國(guó)的航天》白皮書(shū)指出，2011年以來(lái)，我國(guó)已突破掌握載人天地往返、空間出艙、空間交會(huì)對(duì)接、組合體運(yùn)行、航天員中期駐留等載人航天領(lǐng)域重大技術(shù)，載人航天重
12月28日11時(shí)23分，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，成功將高景一號(hào)商業(yè)遙感衛(wèi)星發(fā)射升空。此次任務(wù)，還搭載發(fā)射了我國(guó)首顆中學(xué)生科普小衛(wèi)星——“
提出未來(lái)五年將加快航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)步伐，力爭(zhēng)2030年左右躋身世界航天強(qiáng)國(guó)行列。 這是中國(guó)政府發(fā)布的第四部航天白皮書(shū)。國(guó)務(wù)院新聞辦12月27日發(fā)表《2016中國(guó)的航天》白皮書(shū)，總結(jié)了2011年以
一開(kāi)始因?yàn)橥顿Y規(guī)模從最初的 10 億歐元，飆升到 100 億歐元，導(dǎo)致許多歐盟成員國(guó)不愿出錢，使得計(jì)劃一拖再拖的歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （Galileo PosiTIoning System）
北京時(shí)間12月29日消息，據(jù)外媒報(bào)道，2013年起，亞馬遜就開(kāi)始籌劃自己的無(wú)人機(jī)送貨計(jì)劃了，不過(guò)由于大型倉(cāng)庫(kù)都建在郊區(qū)，因此無(wú)人機(jī)頻繁往返會(huì)降低送貨效率。亞馬遜也想到了這點(diǎn)，它們準(zhǔn)備將倉(cāng)庫(kù)建
現(xiàn)今，如果說(shuō)國(guó)內(nèi)智能硬件有哪一類的產(chǎn)品可以在全球享有聲譽(yù)，那絕非是無(wú)人機(jī)莫屬了。隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、商用無(wú)人機(jī)，特別是消費(fèi)類無(wú)人機(jī)獲得了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。各式各樣的無(wú)人機(jī)如植保無(wú)
無(wú)人機(jī)送快遞可謂是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的一大熱門話題，Amazon、淘寶網(wǎng)都在 2014 年進(jìn)行了相關(guān)的送貨測(cè)試，早在 2013 年就開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試的快遞公司可謂是無(wú)人機(jī)快遞的鼻祖，據(jù)悉順豐快遞已經(jīng)在中國(guó)
上個(gè)月，全世界正在歡慶 NASA 發(fā)布了 ElectromagneTIc Drive（電磁驅(qū)動(dòng)）（又或稱 EM Drive），盡管看起來(lái)是可行的，但因?yàn)闆](méi)有任何作用力就產(chǎn)生了可以向前的動(dòng)力被認(rèn)為
航空發(fā)動(dòng)機(jī)由于研制難度高、技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)回報(bào)高的特點(diǎn)，被譽(yù)為是現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。新成立組建的中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院，與國(guó)內(nèi)多家高校和科研機(jī)構(gòu)簽訂了科技創(chuàng)新合作
隨著越來(lái)越多的國(guó)家和企業(yè)參與到外星移民研究中，也許很快，某個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃就將改變?nèi)祟惖陌l(fā)展軌跡。其中，“鋼鐵俠”馬斯克和他的SpaceX是冉冉希望之一。 今天，NA
了解亞馬遜公司的人可能都知道，這家公司不光是一家電商巨頭，在倉(cāng)庫(kù)物流管理方面，也絕對(duì)算是十足的“行家”。 這也不難理解，畢竟物流對(duì)于任何一家電商公司的發(fā)展
這張鳥(niǎo)瞰圖分辨率高達(dá)34111*49487，可從大約一平方英里放大到大約10000平方英尺，飛船總部工地上的所有細(xì)節(jié)一覽無(wú)余。 12月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，S
北京時(shí)間1月2日晚22時(shí)（美國(guó)東部時(shí)間1月2日上午9時(shí)），美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，該公司已得到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)，將在太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間1月8日（北京時(shí)
無(wú)人機(jī)的飛行感知技術(shù)主要用作兩個(gè)用途，其一是提供給飛行控制系統(tǒng)，由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)主要測(cè)量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的物理量，涉及的模塊包括陀
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