購(gòu)買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)，可以一次性得到不超過(guò)車(chē)價(jià)20%的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，并可免征貸款道路通行費(fèi)，這樣的好事，即將在上海成為現(xiàn)實(shí)。根據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)已形成的征求意見(jiàn)稿，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的用戶(hù)除能享受上述優(yōu)惠外，還有可能免經(jīng)牌照拍賣(mài)程序直接上牌注冊(cè)登記，或可獲優(yōu)惠牌照額度。
在上海，免征本市貸款道路通行費(fèi)，一年可省1800元，如果車(chē)價(jià)再節(jié)約2萬(wàn)元，那么原來(lái)價(jià)格就稍微便宜一些的自主品牌新能源汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)者的吸引力更會(huì)直線(xiàn)上升，這無(wú)疑將大大激發(fā)新能源汽車(chē)的買(mǎi)氣，推動(dòng)新能源汽車(chē)的商業(yè)化速度。
所謂新能源汽車(chē)，在今年7月1日正式實(shí)施的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已有明確說(shuō)明：新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)（BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē)）、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車(chē)等各類(lèi)別產(chǎn)品。
其實(shí)，早在1999年我國(guó)就先后組織了系列科研攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目。2000年開(kāi)始，科技部成立了國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)組。經(jīng)4年努力，研發(fā)出了具有我國(guó)自主產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池轎車(chē)和客車(chē)的實(shí)用化樣車(chē)，并在部分城市開(kāi)展了示范運(yùn)行。
2007年，我國(guó)正式實(shí)施新能源汽車(chē)準(zhǔn)入管理。2009年，隨著國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略的大力實(shí)施，新能源汽車(chē)被提升到了空前重要的地位。今年1月14日， 國(guó)務(wù)院原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，首次提出新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，安排100億元支持新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。2月10日，科技部與財(cái)政部共同宣布，在北京等全國(guó)13個(gè)城市開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作。6月25日，工信部對(duì)外公布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，明確相關(guān)企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入條件及申請(qǐng)程序。
可以說(shuō)，新能源汽車(chē)在我國(guó)的商業(yè)化發(fā)展，已迫近從醞釀期到發(fā)力期的臨界點(diǎn)。而上海，作為我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)重鎮(zhèn)，既有能力，又有義務(wù)襄助國(guó)家完成這臨門(mén)的一腳。
據(jù)了解，上海市據(jù)此制訂的目標(biāo)是，力爭(zhēng)到2011年，使新能源汽車(chē)占本市汽車(chē)產(chǎn)量比例達(dá)到5%左右，形成萬(wàn)輛級(jí)以上的示范規(guī)模和100億元左右的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并建立相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施配套體系；到2012年，則將使新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛級(jí)、產(chǎn)值300億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并力爭(zhēng)形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的自主產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集群。
為進(jìn)一步推動(dòng)本市新能源汽車(chē)的研發(fā)，上汽集團(tuán)與上海汽車(chē)已共同投資成立上海捷能，自主開(kāi)發(fā)能夠逐步替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的油電混合和純電驅(qū)動(dòng)核心產(chǎn)品技術(shù)，預(yù)計(jì)明年會(huì)推出綜合節(jié)油率達(dá)20%的榮威750混合動(dòng)力轎車(chē)。未來(lái)幾年內(nèi)，上汽集團(tuán)還將推出節(jié)油效果達(dá)50%的強(qiáng)混轎車(chē)。
上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的提速發(fā)展，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)匾慌履茉雌?chē)建設(shè)基地的崛起。今年7月，上海市新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地在嘉定揭牌。今后3年內(nèi)，這個(gè)基地內(nèi)項(xiàng)目一期投資將達(dá)30億元，規(guī)劃面積9.5平方公里，基地所在區(qū)域已累計(jì)投入資金16億元，基本形成較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施，如上海汽車(chē)技術(shù)中心、同濟(jì)大學(xué)新能源汽車(chē)工程中心、地面交通風(fēng)洞中心、國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、軌道交通實(shí)驗(yàn)室等重點(diǎn)科研項(xiàng)目及一批國(guó)際著名汽車(chē)研發(fā)企業(yè)，它們將為新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大技術(shù)支持，從而全面推動(dòng)上海發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
另外，金橋、臨港基地，以及金山區(qū)域則會(huì)成為新能源乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地；閔行、松江、浦東新區(qū)等處的新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地也在加快建設(shè)中。據(jù)上海市最新出臺(tái)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2012年，上海市的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到900億元人民幣，其中包括整車(chē)重點(diǎn)發(fā)展油混動(dòng)力汽車(chē)和高性能純電動(dòng)汽車(chē)，以及運(yùn)用磷酸鐵鋰等動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車(chē)等。同時(shí)，到2012年，上海市混合動(dòng)力汽車(chē)弱混、中混、強(qiáng)混全系列將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，充電式混合動(dòng)力轎車(chē)、純電動(dòng)轎車(chē)批量上市；純電動(dòng)商用車(chē)形成公交客車(chē)、中型客車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、工程車(chē)等產(chǎn)品細(xì)分序列；新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，整車(chē)產(chǎn)值達(dá)到200億元左右、新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)值達(dá)到100億元。
本站介紹 | 申請(qǐng)友情鏈接 | 歡迎投稿 | 隱私聲明 | 廣告業(yè)務(wù) | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 誠(chéng)聘英才
ICP許可證號(hào)：京ICP證070360號(hào) 21IC電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
